oktan77

Stiv10, spotkaliśmy się właśnie na przekraczaniu tej granicy, był Otwock, Kurów, Puławy, Lublin :biggrin:

Hej :crossy: i do zobaczenia w Sielpii

Zdałem dziś egzamin a egzaminatorem był bardzo spoko gość (w srednim wieku), który miał w życiu 17 motocykli i stąd jego normalne podejście do nas.Poprzednim razem oblałem, bo nie sprawdziłem działania kierunkowskazów.Paranoja! Czynności obsługowe, o których w tym dziale się pisze oczywiście trzeba wykonać, pokazać, gdzie co się sprawdza, ale bez stresu - gościo mówił, co masz wskazać, a ty pokazujesz.Malina :icon_twisted:

Upsssss, to by lipa była, przyjmniej dla mnie - ja płaciłem 140, znajomi też.Ale sprawdzę to po niedzieli. :biggrin:

Ja nie zdałem, bo nie sprawdziłem kierunkowskazów. :biggrin: Pozostałe rzeczy sprawdziłem, moto 5 m dalej, kask, lusterka, obejrzeć się i jazda.A tu stop! drugie podejście, człek się zastanawia, czego nie zrobił i znowu posprawdzałem wszystko oprócz kierunków.Wyrok : na miasto nie jedziemy, ale mogłem sobie dokończyć plac, poszło ok. Tylko szkoda tych 140zł.znowu trza bulić. :biggrin:

nie, kask zakładamy po "czynnościach"

Z całą pewnością motocykl, jadący na światłach, będzie lepiej widoczny.Jadąc puszką, nigdy mi nie przeszkadzało nawet to, że moto jedzie na długich, tym bardziej, jak ktoś jedzie szybko, agresywnie.Taki szybko zmieniający pozycję punkt jest zawsze lepiej widoczny, jak ma długie włączone (w ogóle jakiekolwiek światła), nigdy mnie to światło nie raziło.A w miastach można by jeździć bez świateł.

chrysler voyager 95r, kanciak, 2,5TD super jazda :D

A shadowka 750 ? Albo Drag 650 ? To tak z tego, na co ja będę patrzył ( na vt1100 też)

Czy shadowka vt1100 jest za ciężka na pierwsze moto ? Może 750, może 1100. Większość ludzi zmienia potem na większe pojemności. A gdzie jeszcze do wild stara 1600, który na razie jest tylko za drogi. :)

Może zakup jeszcze nie na tą chwilę, ale podoba mi się perłowa shadowka http://otomoto.pl/honda-vt-1100-shadow-M797300.html albo starszy model http://allegro.pl/show_item.php?item=378533464

Widzę, że vt1100 do 92 r miał podwójne tarcze z przodu i zaciski dwutłoczkowe, więc mocniejsze hamulce niż nowszy po 92r.Także większy bak i krótszy o 4cm rozstaw osi. A jak jest ze zwrotnością shadowki ?

Shadowka mi się podoba, pewnie kiedyś w Mrągowie na pikniku się zakochałem i tak zostało.Jeszcze żadną nie jeździłem, ale silnik powinien mieć litra ( bo 0,7l na dwóch to niedosyt ), lepiej mieć ten zapas mocy, lepszy moment wynikający z pojemności ( nic wysilonego), no i 1000 cm na pewno ładnie gada. :)

Jest schubert J1 http://moto.allegro.pl/item375823937_kask_...arai_shoei.html

A jak jest ze zwrotnością shadowki 1100 ? Ma ktoś doby link do strony o C2, bo tu akurat C2 nie działa http://www.shadow.org.pl/ a chciałbym porównać C1 i C2.