szkudlar

wlasnie .montowalem kiedys alarm w kawasaki zx12r i to samo bylo.fachowcy probowali i nic.dałem sobie spokuj.

330 km/h licznikowo ZX12R.POWER COMMANDER.YOSHIMURA UKLAD WYDECHOWY.K&N.NITRO,

---tu ma ktos na alegro fzr z plastikami torowymi od yzf http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=682517726

pewnie troche przerabiania byloby.kiedys widzialem pare fzr z plastikami r1.czy yzf 750.

przyczyn moze byc wiele zalezy jaki to moto?! zapłon,gazniki(zła mieszanka) puste wydechy.itd...

nie jestem pewien ale moze to tez byc przyczyna to tak jakby żle ustawione byly gazniki wakuometrem. 1 garnek nie nadarza i juz postukuje silnik.(tak jak zdjac wezyk od podcisnienia tez nierówno chodzi silnik. ale to tylko (moze) .nie jestem fachowcem.

dobre

tak jest jak pisze WALDEK67 . jak mnie auto pacło (ciemno zielone) to bylem pewien na 100% ze bylo czerwone.gosc uciekl z miejsca zdazenia.a potem policja jak go znalazla to sie smiali po cichu ze daltonista jestem. tez nie odpuscilbym gosciowi z leksusa ale marnie to wyglada.typo sie wyprze ze byl gdzies indziej zwlaszcza ze nie jestes pewien rejestracji. 3-ymaj sie.

jak działał ci migacz to nie twoja wina nie ma bata.podobna sytuacje mialem.ale teraz ciul z puszki powie ze nie miales migacza,i wtedy wyjdzie ze twoja wina.

kurde nie wiem .moze ktos madrzejszy cos CI napisze ja ustawiam 3-ma srubkami .ale tak jak ty piszesz 1,2 i 4rty cylinder do 3go który nie ma takiej śrubki i nie od przepustnic == to nie wiem

za bardzo nie wiem jak ty chcesz to zrobic?! masz wakuometry4 zegary) 3 srobki i 4 gazniki czy wtryski ( przepustnice) i 2 zegary np lewe masz do 2 cylindrow lewych. ustawiasz lewa srubka zeby byly tak samo na zegarach. 2 zegary prawe do cylindrow prawych to samo. .potem ustawiasz srodkowa sruba 2 lewe wzgledem 2 prawe. czyli wszystkie 4 gary musza tak samo chodzic (4 wskazuwki 4 zegarow.) pomagajac kontrowaniem linki obrotow.

no to problem fest jest.brak pomyslu na zmiane moto.niektorzy maja brak kasy na zmiane moto. kup to co ci pasi i sie podoba. ja nie chcialbym zeby ktos wybieral mi pojazd.

sprawdz czy exup sie otwiera linki jak napiete.bo koles mial to samo teraz .rozbieral moto po glebie do malowania i linki nie napiol.moto jechal bo jechal do 4 tys a potem wogole. albo otworz exup recznie i sprawdz.ja jestem za tym.chyba ze dławiony jest ?!

technika poszla w gore od czasow produkcji junakow .teraz moze zbodowanoby potwora .ale wydaje mi sie ze fachowcy w tamtych latach wymierzyli ze ma byc taki tlok a nie inny i juz. mialem pare junakow 500,400,(niby)i t.p z injymi tlokami . ale na oryginale najlepiej chodzil.

muj stary ma balon taki powietrzny.ale musi duzo w niego pierdziec bo puszcza ,i slabo wzbija sie ,ale po fasolce to idzie jak pogiety zadna dziura mu nie szkodzi.mama ma rowera 4 kola kiera limuzyna na max ale zlapala 2 kapcie i zostalo jej pedalować na 2 baty.ja nie mam pojazdu pies mnie na sankach ciąga tylko.

przyczyn moze byc wiele.np; moduł ,exup zobacz czy dziala dobrze napiecie linek, jest tak ze ciagnie np ,do 4tys, rwie a potem tak jakby tylko obroty rosły,to moze byc zdlawiony.wydaje mi sie ze pozostaje ci serwis.

musieli podjechac busem albo czyms z przyczepka zeby je zabrac.bo nie wierze ze odpalili bez kluczy czy popchali na pieszo.odwiedz stacje w okolicy popytaj o monitoring moze tankowali gdzies.albo tak jak wyzej napisali moze gdzies jest kamera na ulicy bank czy szkola. karte do tel pewnie jednorazowke kupili i wywalili jak mieli to zaplanowane.pewnie nie pierwszy raz to robili jak tak latwo im poszlo.

gosc jechal bez kasku.bez prawka.wiem bo to kuzyn kolesia.lezy dalej w szpitalu. http://www.gora.policja.gov.pl/www/index.c...0518_1&numer=20

dobre ! zwłaszcza pod koniec.

na tym filmiku jest gsx a nie r1.po za tym zdaza sie zong.np tu-

dzieki za pomoc.zerkne na zawory i ten exup.ogulnie jezdzi ok.tak ze w niczym to nie przeszkadza.dzieki

no dzieki.z jedynki w miare opanowane mam.dziwne lasnie bo nie moge z gazu szarpnac jej z 2 biegu.musze wyczuc moment.dlatego pytam czy r1 pujdzie z gazu na 2 czy sprzeglem trzeba.w czesniej zx 12 smigalem.tam szlo. muj filmik - - -

wlasnie tak mi sie tez wydawalo bo jak kupowalem go to chodzil cichutki.i mysle tak nagle zaczol sie stukot.patrzalem sciagalem wszystko.i napewno mialem przedmuch pod lewym gaznikiem i ten dzwiek wydaje sie byc podobny wlasnie do stukania zaworu(jak ucieka powietrze.dzieki.a eszcze pytanko.w ktorym miejscu jest przepustnica exup?

witam ma ktos R1 98-2002 rok. jak jezdzicie na kole z 2 biegu sprzeglo czy z gazu?przy jakiej predkosci podnosicie? bo nie chce przebijac biegow jadac.

witam.mam pytanie moze ktos sie orientuje.posiadam motocykl R1 2002rok.z tym ze to jest rn04.na gaznikach.ma przejechane jakies 35tys. w motocyklu slychac cykotanie tak jakby zawor bardziej z lewej strony jak sie siedzi.(to chyba nie lancuszek bo jest z prawej i rok temu podobno byl wymieniony.) r1 jak sie rozgrzeje to slychac troszke glosniej.no i czy wbijam bieg czy wciskam sprzeglo to caly czas tak samo.wydaje mi sie ze to ktorys zawor z lewej strony.moze to byc to. jaki koszt naprawy? tam sa plytki tak? dzieki pozdrawiam