.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
empiq
-
Postów
80 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Odpowiedzi opublikowane przez empiq
-
-
Z dniem dzisiejszym żegnam użytkowników XVS wszelakich i tych wersji custom i tych classic.
Żegnam takoż dział cruiser/chopper, nadszedł czas na zmiany i oto Potfur poszedł w dal siną by nastał nowy Potfur :banghead:
Wozić się będzie teraz kjujik 100-ma konisiami ... zero chromu i nogi do tyłu :biggrin:
pzdr
kjujik
Pozdrowienia i powodzenia! Radości z jazdy na nowym moto! :D
(mam nadzieję że nowy potfur pojawi się na stronie www. :D
empiq
-
Cześć,
Zulus - stuknięcie jest. tak samo.
Co do reszty to nie wiem. Powinien palić od "dotknięcia" na ciepło.
pozdr
empiq
-
Gratulacje, ! mam nadzieję że następnym razem będzie pierwsze! :biggrin:
pozdr
empiq
-
Koledzy z WARSZAWY
Mam prośbę czy moglibyście podać namiary na sklep motoryzacyjny który jest dobre zaopatrzony w ubiory chodzi mi głównie o buty PROBIKER lub podobne
Z regóły mają jeden model a reszta na zamówienie a chciało by się pooglądać podotykać
Z góry dziękuję i pozdrawiam
Kolego z Żywca :icon_question:
na poniższej stronie znajdziesz większość sklepów moto w Stolycy, mapka powinna pomóc nie wiem niestety gdzie mają PROBIKERA ;( może inni koledzy podpowiedzą.
http://warszawa.motomapka.info/
pozdr
empiq
-
witaj maksdj,
obowiązek spełniony - życzę zwycięstwa.! ;D
pozdr
empiq
-
A więc. Jeżeli rozrusznik był już naprawiany, mogli założyć za ciasne tuleje, może być również brak masy silnika i to daje podobny efekt.
Pozdrawiam
Pozdrawiam Monitor
ups - czyli jak nie przejdzie po wymianie aku - to do serwisu ;(
empiq
Mam podobny problem co Kieubi. Poradźcie coś proszę:
Czesc Empiq - dokladnie takie objawy jak u Ciebie - zimny pali, ale potem miewa problem z zakresceniem - a wlasciwie miewal, bo objawy jakby bardzo sie zmniejszyly - jakby sie rozchodzil :) - co prawda nie mialem jak dobrze potestowac bo ostatnie dni spedzilem z grypa w lozku :wink: a bylo tak slonecznie....
W serwisie powiedzieli, ze sprzeglo rozrusznika - to jakby kreci i slizga sie - nie " zazebia ", a tu po prostu nie dawal rady krecic.
Po 6-sciu latach to chyba mozna wymienic akumulator.
Powodzenia :buttrock:
może Ci się doładował aku? po jazdach i dlatego problem zniknął ? Aku wymieniam - w poniedziałek bo ten co mam ta już słaby i tak. Mam nadzieję że po wymianie u mnie też problem zniknie.
zdrówka życzę - bo jeździ się bosko! :flesje:
pozdr
empiq
-
Panowie,
Mam podobny problem co Kieubi. Poradźcie coś proszę:
Na zimnym moto ze ssaniem odpala od pierwszego - jak pojeżdżę i zgaszę to nie mogę odpalić, odpala za 3 - 5 razem. Objaw taki że ledwo kręci - jakby nie miało siły pociągnąć rozrusznika - rozrusznik staje i terkocze jakby. I tak kilka razy jak naciskam to taki objaw aż w końcu za którymś razem - na razie do 5 odpala ( ale też nie tak normalnie - wrażenie mam takie jakby słabo rozrusznik ciągnął i odpala bo udało się silnikowi "załapać")
Widziałem, że Maślak radził Kieubowi wymienić aku a jak nie to rozrusznik.
Kieubiu - pomogło Ci po wymianie Aku? Też Ci odpalał bez problemu na zimno a nie chciał kręcić po jeździe? Daj jakiś kontakt na priva to odpytam Cię o szczegóły pls. (zadowolony jesteś z aku co zanabyłeś? polecasz? jaka cena?)
(a czasem też mi się zdarzy że rozrusznik walnie porządnie i nie kręci. ale to raczej wcześniej było zanim mi przestał odpalać na ciepłym silniku)
Mój aku ma 6 lat nie był od nowości wymieniany, przebieg maszyny - 26 000 km dokumentowany nie kręcony.
pomóżcie.
empiq
-
Witam Wszystkich.
Właśnie się zarejestrowałem. Przeczytałem prawie wszystkie posty. Mam na karku 45 lat i oczywiście fioła na punkcie DS. Przez dwa lata zastanawiałem się jaki kupić, teraz nikt mnie nie przekona do innego.Ma być 1100 Clasic. Za około dwa miesiące dopiero zamierzam go kupić, i już widzę jaki z kupnem problem. Bo ich za wiele nie ma. Mówię oczywiście o takich pewnych 2-3 letnich. Pytań mam wiele. Dużo przeczytałem już jak odpisywaliście za co bardzo dziękuję, choć nie były to odpowiedzi dla mnie. Przeczytałem również post od Grodziec i już Mu zazdroszczę, bo ma to o czym marzę. Nie znam się na tego typu motocyklach bo w młodości jeżdżiłem MZ albo WSK- Kobuz, więc trochę się martwię na co zwrócić uwagę przy zakupie.
Pozdrawiam Wszystkich
Monitor - najprościej jak masz zaprzyjaźniony warsztat moto - najlepiej Yamahy (lub ktoś z Twoich znajomych ma) sprawdzenie moto przed zakupem kosztuje od 50 do 200 PLN w zależności od zakresu.
Ja tak kupowałem mojego - umówiłem się z właścicielem w połowie drogi w Częstochowie(jakieś 300 km) w autoryzowanym warsztacie Yamahy. Mechanicy sprawdzili oglądnęli przejechali się zapłaciłem 100 (bo rozbierali co nieco) i miałem pewność że sprzęt jest dokładnie taki jak mówił poprzedni właściciel. (moto był kupiony w polskim salonie, nie sprowadzany) Polecam - jeśli sprzedający nie ma nic do ukrycia zgodzi się na wizytę w salonie bez problemów raczej. Za pierwszym razem jak robiłem to samo ćwiczenie w Warszawie zapłaciłem 50 PLN bo nie musieli nawet sprzęta rozbierać żeby mi go odradzić! (a miał być funfel nówka nie śmigany...)
(nie jedź do mechanika do którego jeździł właściciel bo jak nieuczciwy gość to mechanik poświadczy jego wersję).
pozdr
empiq
-
Dzięki
W tym sezonie będę pomykał na tych, a w przyszłości się zobaczy. Jeśli już, to uderzę w takie regulowane (czytałem na forum). Wydałem sporo kasy na moto i nie wiem czy żonka przełknęła by kolejny taki wydatek. Emocje trzeba dozować :bigrazz:
Pozdro.
he he he witam w klubie. Ja mam rozwiercone i nie zmieniam na puste bo by mnie zabili sąsiedzi na parkingu podziemnym za włącznie wszystkich alarmów przy stracie! :)
pozdr
empiq
-
jak najbardziej, możesz podać fotkę :icon_biggrin:
a proszę bardzo: http://www.bikepics.com/pictures/1219700/
pozdr
empiq
-
Jestem na tym samym etapie. I niechcialbym zeby te diury byly "ordynarnie rozwalone" , tylko symetrycznie powiercone. I nie zalezy mi , aby slyszano motor z daleka, -no moze tylko zeby dzwiek byl wyrazniejszy. :icon_mrgreen: Pozdro i Nara.
witaj u mnie dokładnie tak jest po 4 dziury w każdym tłumiku i dźwięk lepszy dużo i przyjemniejszy! , ale nie tak głośny jak puste rury. Co do przeglądu - to chyba da się te wywiercone dziury nagwintować i zaślepiać jak potrzeba śrubami? nie zastanawiałem sie nad tym ale powinno się udać w razie konieczności. (chociaż we wrześniu przeszedł na diagnostyce bez problemów z rozwierconymi tłumikami i się Pan nawet o nie, nie spytał.)
pozdr
empiq
-
Robinx,
to co słychać to pewnie pompa chłepce paliwko. :biggrin:
O serwisówkach było na forum dużo i jeszcze jakaś inicjatywa tłumaczenia z angielskiego się przewijała i nie wiem czy ktoś tego nie robi w końcu.
ja nie umiem sam i nie mam gdzie :evil: więc dzisiaj właśnie przed chwilką Jaśka pojechała na serwis do Panów co jej sprawdzą wszystko i zmienią oponkę z tyłu :D
pozdr
empiq
-
Ów Bogusławski klnie się iż gwarancja na sprzęt zakupiony u niego jest realizowana w jego serwisie/serwisach na ogólnie pojętych zasadach gwarancji na produkt. Yamaha nie honoruje tych gwarancji gdyż motocykle sprzedawane są poza siecią sprzedażową Yamahy w Polsce. Rozumiem że kręcą z papierami o tyle że nie śrubują cen o wyj**ane w kosmos ceny za złożenie motockla, 0 przegląd + milion widzimisię tradycyjnego importera. Temat imć Bogusławskiego już poruszano podczas polemiki wymienionego i Piotrka Dudka wówczas serwisanta z Honda Kawaler w K-cach czy gdzieś tam.
Nie ujmując jednemu ni drugiemu, MOIM zdaniem ów Bogusławski sprzedaje taniej to samo co np Mitsui Motors i jak twierdzi zapewnia to samo w opiece gwarancyjnej.
A zresztą ... wdupiemamto, on mi ni swat ni brat .. powymądrzać się miałem potrzebę :icon_eek:
pzdr
kjujik
zgoda zgoda :biggrin: a propos cen w kosmos ! :P to właśnie dlatego zacząłem temat z USA żeby ktoś, kto wie i ściągał dla siebie podał koszt takiej operacji . Przy założeniach że kupujemy w USA nowe moto za około 7600 USD. czy do powyższych kosztów które oszacowaliśmy już na jakieś 26 tyś PLN coś jeszcze trzeba dodać? (nie sprowadzany przez Bogusławskiego czy innego a prywatnie.)
pozdr
empiq
-
W przypadku kupna nowki u takiego Boguslawskiego, to trzeba sie dobrze zastanowic, czy kupic motocykl praktycznie bez gwarancji, czy jednak dolozyc i miec spokojna glowe. Yamaha nie honoruje gwarancji na te motocykle, bo one nie sa sprowadzane jako fabrycznie nowe. Cos z papierami kreca, dlatego maja takie ceny.
w sumie racja , ale jak kupujesz używany bo za tą cenę to u nas używany kupisz to też gwarancji nie ma... a masz używany. :) a tak masz nowy też bez gwarancji.
ach żeby tak móc sprowadzić jeśli by wyszło ok 26 kPLN to superby było i pal licho gwarancję! :)
pozdr
empiq
-
Z tego co się orinetuje to koszty celne i podatkowe u nas mają się następująco:
Od podanej ceny musisz zapłacić 22% Vatu i 6% cła.
Do tego dochodzą koszty transportu - niestety nie wiem ile.
Pewnie są jeszcze jakieś dodatkowe, ale ile i za co to już nie wiem.
pozd
RafV, to policzmy, 7600 USD + 22% +6%? plus transport - ktoś na forum pisał że miejsce w kontenerze 750 USD plus transport na nabrzeże w USA 200 USD to daje: jakieś 26 621 PLN.
To wszytko, czy jeszcze coś jest? Rejestracja, akcyza? nieznane podatki?
pozdr
empiq
-
No jak masz kogos co Ci utnie wszystkie koszta handlarzyto pewnie tak, ale .......... masz kogos takiego ??? :)
No i jeszcze co z clem i podatkami ???
Że w Anglii wszystko lepsze i nawet stokrotki pachną bardziej - sprzeczał się nie będę :crossy:
co do handlarza to właśnie nie mam ;) mówię co plotka głosi - to 26-28 to podobno po cle i podatkach. NOWY V Star XVS1300 w USA to koszt ok 17 tyś PLN. - (rocznik 2007 nieużywany z salonu)
no więc dlatego zapytuję szanowne grono, że jak sie ktoś zna, i wie co i jak z opłatami za nowe moto z USA to prośba o wypowiedź czy warto sobie głowę zawracać, zbierać grupę zakupową?
pozdr
empiq
Jeśli chodzi o sprzęty z usa, to okazje trafiają się na aukcjach z ubezpieczeń.
Można czasem wyhaczyć naprawdę niezły sprzęt za niewielkie pieniądze.
Są to motory po jakiś zdarzeniach, tyle, że w usa są takie ubezpieczenia, że mała pierdoła i zabierają sprzęt i wypłacają kasę (np. lekie wgniecenie za zbiorniku, niewieli szlif itp.)
Tyle, że kupujesz kota w worku, masz kilka fotek i lakoniczny opis i na podstawie takich skąpych danych kupujesz. Dopiero jak sprzęt jest w kraju możesz ostatecznie ocenić, czy dobrze kupiłeś.
Można trafić na minę, ale i na super okazję. (...)
Jeśli chodzi o nowe sprzęty z usa, to są już u nas firmy, które się tym zajmują np:
www.boguslawski.otomoto.pl
Przykład z ich oferty :Fabrycznie nowy motocykl Yamaha XVS 1300 A Midnight Star model 2007!!!!!
Cena: 33.500 zł brutto!!!!!
Tyle, że ponoć autoryzowany serwis Yamahy, tych sprzętów nie serwisuje na gwarancji.
Sprzedawcy dają swoją gwarancję i tylko u nich ona obowiązuje. (coś za coś)
Dzieki za odpowiedź z wyżej wymienionych przez Ciebie względów nie pisałem o używanym czy z aukcji.
No bogusławski drogo ma ... - bo zakup w USA - to 7599 USD za nówkę. z 2007. Myślę że przy nówce nie ma ryzyka że coś nie tak z moto? tylko cena 33,500 .... dlatego moje pytanie czy jak si ema kogoś w USA co Ci shipnie moto lub ze dwa trzy dla grupy chętnych i załatwienie formalności wspólne to sie opłaca - inaczej mówiąc ile z tych 33,500 bierze bogusławski?
pozdr
empiq
-
Dokladnie, bo to ze w stanach sa tanie sprzety to jeszcze nie wszystko.
Juz predzej z krajow UE np. z Anglii :)
z Anglią jest ten kłopot że pogoda zachęca do jeżdżenia cały rok i do tego wilgotno. = mniej zadbany sprzęt i rdza. (testowane na zwierzętach :) )
Pewnie dadzą się kupić prawdziwe perełki ale uważać trzeba no i funt teraz tańszy 4,85.
a nie wie Ktoś jak opłacalne jest kupno nowego moto z salonu w USA? (nie ma ryzyka że coś nie tak z moto bo nówka.) tylko jak to wychodzi w porównaniu do cen w naszych salonach?
słyszałem plotkę że Draga 1100 można sprowadzić w okolicach 26-28 tyś nówkę (dla siebie nie na handel) - w porównaniu do naszych 37 tyś.
może ktoś się wypowie kto się zna?
pozdrawiam
empiq
-
kranik mam :banghead: używam rzadko - zakręcam tylko jak moto zostaje sama na dłużej :crossy: (zimowanie dłuższe postoje w garażu)
Jak wypaliłem trochę paliwo z gaźników i zapomniałem odkręcić kranik - tak samo pompa bzyczała jakby nie mogła zaciągnąć paliwa. więc chyba normalne to?
pozdrawiam
empiq
-
Panowie, jaki jest oryginalny akumulator w dragu, czy to jest żelowy czy zwykły, chce kupić prostownik i nie wiem do jakiego akumulatora czy do zelowego czy zwykły prostownik. Na allegro znalazłem coś takiego PROSTOWNIK
Witaj, ja kupiłem taką : http://www.moto-akcesoria.pl/product_info....oducts_id=18472
ładuję nią i jest ok jak na razie. :banghead: (ważne żeby mały prąd był przy ładowaniu)
Akumulator z tego co wiem jest żelowy bezobsługowy. (w moim z 2002 roku)
pozdr
empiq
-
no singiel najładniejszy chyba bez sakw, ale codzienny użytek bez sakw to ciężko...
-
Zadzwoń do WMW Jasło - tam mają do Wild Stara za 220zł z możliwością negocjacji - to może do Drag Stara też będzie.
Pozdro. Piter
no właśnie tam widziałem ale jakoś dla mnie nie za bardzo "wyględny" ;) cena super ;)
podoba mi się taki jak oryginalny, ale kucze - 400 to mi wygląda nierozsądnie ;) będę szukał dalej.
Jankes - jak się przymierzasz to pewnie na singla chcesz przerobić Draga - co z tymi przyklejonymi pod siedzonkiem pasażera taśmami ochronnymi robisz? zdejmujesz? (ja chciałem w sumie mieć singla ale z możliwością szybkiego montażu tylnego siedzenia jakby co :icon_mrgreen:
pozdr
empiq
-
x. Maślak
racja po soli nie ma sensu ale przecież jeszcze nie posypali !!! przynajmniej u mnie. A jak będzie tak dalej to nie będą mieli okazji posypać ;)
zazdroszczę wszystkim jeżdżącym :icon_rolleyes:
a tak z zupełnie innej beczki - nie wiecie Panowie, gdzie kupić bagażnik do Draga 1100A taki zamiast siedzonka dla pasażera? (oczywiście na e-bayu :lalag: ale może jeszcze jakieś wskazówki? :D) no i żeby nie był powalający cenowo ! (wiem, wiem, tak to mi tylko w erze ... :icon_razz:
znalazłem do Łajldka 1600 za 220 PLN.
pozdr
empiq
-
Witaj Szafaro34 :buttrock:
co do kasków - jeżdżę w Cabergu DownTown kupionym okazyjnie i jestem bardzo z niego zadowolony.
(uwaga bez szyby jest głośno od jakichś 90 km/h w górę, z szybą nie zauważam hałasu) Polecam jakby co :buttrock:
to kask otwarty jak zamierzasz kupić szczękowy to miałem okazję przejechać się w kasku koleżanki też Caberg , nie pamiętam modelu ale też z blendą przeciwsłoneczną i fajny był tylko trochę ciasny! :crossy: (koleżanka ma mniejszą głowę :)
pozdrawiam wszystkich w Nowym Roku !!!
empiq
-
Witam
"Jusza" w książce "Haynes service & repair manual" podają, że filtr oleju co 20000 km (najdziwniejsze jest to, że dla wersji USA co 13000km, skąd ta różnica - nie mam pojęcia), a dla oleju sugerują, że co 10000km (dla wersji USA co 7000km?). Więc tak jak mówisz co 2 zmiany oleju silnikowego zmieniasz filtr.
pozdrawiam
Cześć,
może dla USA chodzi o mile? bo 13 000 mil to tak około 20 000km więc by się zgadzało... ? (7000 mil w przybliżeniu 10000 km. )
bo chyba motory te same? Silniki? ktoś wie czemu inaczej? (Jeśli to nie chochlik z milami)
pozdr
empiq
Posiadacze Drag Starów łączcie się
w Cruiser/Chopper
Opublikowano
Gratulacje! Szerokiej drogi i pociechy z maszyny!!!
pozdr
empiq