Skocz do zawartości

deem

Forumowicze
  • Postów

    193
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez deem

  1. Witam.

     

    Mam pytanie, jak sądzicie, czy przy wzroście 170cm i wadze 68kg dam radę ogarną ten motocykl. Dodam tylko, że na motocyklach jeżdżę od 12 lat, a ostatnie 4 lata to: R1(2004), FZ1 Fazer(2006).

    Motocykl głównie do wieczornych wypadów i czasem jakaś mała traska(ok. 200km) i czasem załatwianie spraw na mieście(Warszawa), więc przeciskanie się w korkach :)

    Dokładnie ten motocykl:

     

    http://otomoto.pl/honda-cb-1300-2005-abs-gwarancja-M2539436.html

     

    Dziękuję za pomoc.

    Koczis

     

    Weż pod uwagę ,że moto waży ponad 260kg, więc zaraz po kupnie zamontuj gmole ,bądż crash pady :flesje:

  2. Zawsze myślałem, że sukces w wyścigu jest jednoznaczny z pierwszym miejscem ale może w tym roku coś się zmieniło.

     

    No to się myliłeś .Dla niektórych sukcesem może być ukończenie wyścigu. Tego Wargali właśnie życzę .Niech chłopak wreszcie ukończy jakiś wyścig!!! :flesje:

  3. Sprzedam: Buty w rozmiarze 44 używane sporadycznie ponieważ są przyciasne (nietrafiony zakup). Jeśli nosisz 44 lub 44,5 to będą pasować. Stan butów bardzo dobry. Są dokladnie takie jak ne linku:

    http://allegro.pl/buty-sportowe-diadora-eagle-skora-wygodne-lodz-i1525922021.html

    Rękawice z membraną (wiatro i wodoodporne),kupione miesiąc temu (używane tylko raz). Są praktycznie jak nowe: http://allegro.pl/rekawice-buse-strike-wiatro-wodoodporne-l-i1493216138.html

    Cena :buty 400zl

    rękawice 50zl

  4. Witam.

    Ja wychodze z prostego założenia- jeżeli firma produkująca oleje motocyklowe specjalizuje się w tym od lat ,ma bogate doświadczenie na tym polu (także w sporcie)to mogę być pewien ,że kupuje dobry produkt. Czy oleje Orlenu są równie dobre? nie wiem. :flesje:

    Wiem natomiast jedno ,gdyby nie były w atrakcyjnej cenie nikt by ich nie kupował. :flesje:

  5. "Każda sroczka swój ogonek chwali"

    nie jestem dealerem zadnego oleju i kupuje po prostu w hurtowni tak wiec nie mam powodu zeby tak robić a ty podstaw zeby tak to oceniac. to po prostu dobre oleje

     

    A w czym ipone i agip są lepsze od np. motula 300v factory line , ktorego jako laik używam ?

     

    powodów jest sporo. jednym z nich jest np. to ze agip ma klasyfikacje SJ a mitul SG, kolejnym ze agip wystepuje w wersji z szerszym zakresem temperatur bo az 60 a motul tylko do 40.

     

    Tak,to są dobre oleje ,podobnie jak oleje kilku innych marek!

    Dla sprostowania: http://sklep.scigacz.pl/olej-silnikowy-mot...ry-p-20792.html

  6. I wcale mnie to nie martwi bo na tym forum udzielam takich porad w dobrej wierze, a co najważniejsze bezpłatnie.

    Zawodowo natomiast zarabiam kasę na serwisie od durni którzy nalewają syntetyk do przekładni napędowych swoich ATV a zwłaszcza w Suzuki :biggrin:

    Martwi mnie tylko sytuacja nowobogackich pacanów lejących beleco za kilka zeta tylko dlatego że jesienią moto idzie i tak do ludzi.

     

    Piotrze nie unoś się tak , to tylko lużna dyskusja na łamach forum :flesje:

  7. Instrukcja nie zaleca stosowania pełnego syntetyku.

    Sprawa druga- ten olej jest polecany przez producenta do silników wyścigowych.

    Ale ja napisałem: Motocykl jest Twój i możesz lać co chcesz

     

    W instrukcji można przeczytać wiele ciekawych żeczy, ale tego fragmentu znależć nie mogę.

    Sprawa druga -także szosowych,atv i skuterów z katalizatorem, a nawet mopedów.

    PS: Odchodzimy od tematu ,ale jeżeli olej przewyższa standardy oleju zalecanego przez producenta to nie należy go stosować?

  8. Motocykl jest Twój i możesz lać co chcesz tylko napisz gdzie w instrukcji obsługi znalazłeś informację o obowiązku stosowania akurat tego rodzaju oleju?

     

    Ps."5W-30

     

    4-Takt-Motorenöl mit Doppel-Ester-Technologie, speziell für den Rennsport entwickelt. 100 % scherfest, stabiler Öldruck unter allen Betriebsbedingungen.

    Übertrifft die Anforderungen von JASO MA & API.

    Nasskupplungsverträglichkeit getestet mit JASO T904." ???

     

    Używam motula 300v factory line 10 W40 panie Piotrze o takiej lepkości jaką zaleca instrukcja !

  9. dokladnie tak jak mowisz dlatego od jakiegoś czasu w warsztacie wszystkim proponujemy tylko dwie marki. ipone i agip. jeszcze nikt nie przyjechał z pretensjami a patrzac na technologie to ubustwiany przez laików motul jest delikatnie mowiąc troche z tyłu ;)

     

    Aha i zycze powodzenia tym ktorzy kupują motula i castrola w supercenach na allegro. ostatnio na jednym z chińskich portali znalazlem to cudo po 30zl za 4L :bigrazz: :bigrazz:

     

    "Każda sroczka swój ogonek chwali"

    A w czym ipone i agip są lepsze od np. motula 300v factory line , ktorego jako laik używam ?

  10.  

    Wdł mnie MOTUL jest polecany przez wszystkich bo jest popularny co nie oznacza ze jest lepszy od innych.

    Dlatego pytam doświadczonych drajwerów którzy maja z tym stycznośc nie to co ja ;

     

    Motul jest taki popularny dlatego ,że jest po prostu dobry. Jeżeli chodzi o motocykle ,to ścisła czołówka ,a Castrol się do niej dopiero dobija.

    Przy przebiegu ok. 8 tyś. wlałbym spokojnie fulla synth. :flesje:

     

  11. Dzięki za wszystkie rady i wypowiedzi - szczerze powiem że boję się takich marek jak Ducati, BMW, Moto Guzzi... może niesłusznie ale mam wrażenie że takie moto to może być skarbonka bez dna, jakoś boję się takich "niszowych" marek (co jest dziwne bo np. jestem zakochany w starych Citroenach i paroma takimi "wynalazkami" jeździłem- wbrew powszechnym opiniom nie miałem problemów).

    Chyba najskuteczniejszą metodą będzie przymierzenie się do każdego z moto i porównanie jak się na nich czuję.

    Czasu trochę mam bo narazie bujam się z ubezpieczycielem i sprawą w sądzie, a to potrwa. Więc moto będę pewnie kupował zimą.

     

    To najlepsze wyjście w tej sytuacji. :clap:

×
×
  • Dodaj nową pozycję...