Skocz do zawartości

ernestZL

Forumowicze
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    5026

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    21

 Typ zawartości 

Odpowiedzi opublikowane przez ernestZL

    Torowanie - podstawowe przygotowanie….

    w Szkoła jazdy, stunt, wypadki

    Opublikowano

    2 godziny temu, Croowab napisał:

    Kazdy nowy litr urywa glowe na torze.. 

    Roznice miedzy modelami  sa znikome

    Przyznam się że na nowej R1 nie jeździłem. Tylko na bemce i najnowszej dyszce. I na tym głównie jeżdżą ludzie z mojej okolicy. Jednak po przesiadce na R1 wszyscy zdecydowanie poprawili czasy. Coś w tym modelu musi być że człowiek który kręcił się w okolicy 1.40 i nie bardzo mógł to złamać, siada na nową R1 i jedzie po dłuższej przerwie 1.37. Od tak. Poprostu. 

    Torowanie - podstawowe przygotowanie….

    w Szkoła jazdy, stunt, wypadki

    Opublikowano

    Kiedyś na Radomiu Rinas to miał druty nie na środku ale całe boki 😀

    Identyczne czasy jak moje. Pierwszy raz na Poznaniu 1.59. Na drugi dzień 1.53. 

    Bez owiewek. Na prostej to mnie wyprzedzali jakbym w miejscu stał. 10 letni superbike pro z tyłu. Bez kocy, twardy jak kamień. Przód Racetec k3 z 2013. Sety tak nisko że non stop iskry. 

    Nie pamiętam żebym kiedykolwiek tak dobrze się bawił na moto. 

    Uszkodzona opona

    w Co, jak i gdzie kupić - dla motocykla

    Opublikowano

    Cytat

    Opony to Pirelli Scorpion Trail z 2015 r 

    Jeśli je jeszcze masz to sprawdź jakiej są produkcji. Pirelli zaczęło produkować budżetówki w chinach i np. Diablo rosso 2 na drugi sezon po zimie, przestała totalnie trzymać. Guma jak z kamienia. Przy dużej prędkości z środkowej części opony odpadały duże płaty gumy. Generalnie chińskie budżetowe pirelli to śmieć na jeden sezon. 

    odpowiedzialność na torze OC

    w Sport Motocyklowy

    Opublikowano

    Ja kiedyś na Silesii ściągnąłem gościa na nowej zx10r drogowej. Moja wina. Wjechałem pod łokieć od wewnętrznej i puścił przód. Razem poszliśmy w zielone. Cały bok przeszlifowany. Połamany set, clipon, czacha cała przestawiona. Stwierdził że nie odpuści i będzie się sądził. Trza było sprawę załatwić. No ale on miał motocykl zarejestrowany i ubezpieczony. Tu było łatwiej. Jak 2 torowe maszyny się yebną to po ptakach. 

    Zabawka na tor

    w Sport Motocyklowy

    Opublikowano · Edytowane przez ernestZL

    To wkładaj opony drogowe i na tor. Z1000SX byłby na torze jak ryba w wodzie. Do tego pojedzie do Paryża i na Mongolie. 

    Robię badania naukowe. 

    Jak chcesz to wpadaj do mnie. Za darmo daję 600tke na tor. Możesz robić z nią co chcesz. Masz tylko odstawić na koniec pod dom. Nie rzucam słów na wiatr. 

    Zabawka na tor

    w Sport Motocyklowy

    Opublikowano

    O to jest dobry kierunek. 

    Z tego co pamiętam to Jarek Chomicz działa na małych torach i kiedyś się ogłaszał z wypożyczeniem 300tki. 

    I patrz jaki ktm jest uniwersalny. Ja R1 całe Bieszczady zjeździłem. Mam zdjęcia w takich miejscach że chłopaki od enduro pukali się w czoło że ja tam wjechałem. Na torze pierwszy raz byłem. Na krechę do Szkocji pojechałem. 

    Z1000sx to mega uniwersalne moto w porównaniu do takiego KTMa. 

    Zabawka na tor

    w Sport Motocyklowy

    Opublikowano

    To sraka. Jak można zostać przy życiu z czoperem. Igrasz z własnym zdrowiem. 

    Pod koniec tamtego sezonu w Łodzi latałem sobie lajtowo za 2 gościami koło 50. Jeden właśnie na z1000sx a drugi na mt10. Non stop równe 1.03. Szacunek. Potem kawka, uśmiechy i wygodnie na kołach do domu. Nie to co ta gejoza z najazdami, kocami, stojakami, przedłużaczami. Tak trzeba żyć. 

×
×
  • Dodaj nową pozycję...