[Wszystko o DRZ 400]

Zapewne jest to zasługa całej tej modyfikacji w której kazdy z wyzej wymienionych elementów jest równie ważny. Niestety sama wymiana filtra powietrza nie spowoduje nie wiadomo czego. Wiem bo przechodzilem przez ten temat u siebie w 400E.

Nie zapewne a na 100%, sam filtr to lekka kosmetyka.

[Wszystko o DRZ 400]

Ps- na allegro pojawily sie fajne dekle karbonowe i kevlarowe. Przyklejone na silikon wysokotemperaturowy (ten czerwonY) dają rade!

 

Pozdr

 

Te osłony przydały by się też na drugą stronę.

[Wszystko o DRZ 400]

Wywalaj obciążniki, a jak sie bawisz to od razu zainwestuj w lepszą i wyższą kiere niż fabryczna, bo i tak Cie to czeka ;)

[Wszystko o DRZ 400]

dostać tu: http://www.btosports.com/p/DVERGS?query=ht...3Fquery%3Ddevol

wczoraj właśnie ją zamontowałem i jest OK.

[Wszystko o DRZ 400]

ja pompuje 2,5

 

Też tak miałem,

ale miałem wrażenie, że trochę za dużo i odbija się to na przyczepności dla tego teraz eksperymentuję z niższymi ciśnieniami.

[Wszystko o DRZ 400]

Pomieniłem sobie koła tymczasowo na SM, i mam dylemat jakie ciśnienie wpompować w kołach do jazdy po mieście. Jakieś sugestie?

[Wszystko o DRZ 400]

Zamontowałem wczoraj do mojego eSaka wydech Higashi od Olka, brzmi świetnie i jest bardzo lekki.Zastanawiam się teraz czy nie zaingerować w dysze i iglice, może ktoś już to przerabiał ??

Pozdrawiam

A jak z głośnością? bardzo dudni? Chodzi mi o porównanie do fabrycznego io to czy nie za głośny do jazdy po lasach.

No i jak z mocą, odczuwalna różnica?

 

[Wszystko o DRZ 400]

Najchętniej, to bym wziął dedykowany konkretnie do DRZ-ty. Uniwersalny już miałem kiedyś w DR i wiem, że jak tłumik w fabryce jest zrobiony pod moto to jest najlepiej.

Konkretnie, to jakby ktoś sprzedwał swoją drz z dobrym tłumikiem to i tak nie odzyska kasy. Więc oddam swój i za dopłatą przytulę tuningowca.

Wiadomo, że to co się włożyło w akcesoria to sprzedając moto jest ciężko odzyskać.

[Wszystko o DRZ 400]

Poszukuję jakiegoś fajnego tłumika do mojej drz - E.

Tłumik jest chyba jedyną rzeczą, która mi się w moim sprzęcie nie podoba.

Macie jakiś pomysł na niedrogie rozwiązanie.

Może ktoś z Was sprzedaje maszynkę z jakimś fajnym wydechem? (Chętnie oddam swój i za dopłatą przygarnę tuningowca ;))

A może ktoś zakupił już w OlekMotocykle ten tłumik: http://www.sklepef.pl/shop/174/31767--higa...-drz-400-e-0009 i może polecić lub odradzić?

 

[Kultura jazdy w terenie - wczoraj a dziś]

:banghead:

No niestety proszę państwa..

 

Ostatnio u nas przybyło kilku "miłośników" off-roadu..

 

Jako, że z bratem objeżdżamy okolice od kilu lat znamy każdy kąt. Dlatego owi nowi zgłosili się do nas, z prośbą o pokazanie kilku fajnych miejsc. Jazda na odcinkach rzeczywiście terenowych wyglądała tak, że praktycznie cały czas spędzaliśmy na czekaniu na pacjentów ale jak tylko pokazał się jakiś kawałek asfaltu koledzy odkręcali manetki ile sił :notworthy: Co gorsza przelatujemy czasami szutrówkami przez wioski, (wtedy bieg nr.2 pyr pyr) nasi nowi koledzy testują maksymalną prędkość..

 

Ręce opadają.. :rolleyes:

 

Na postoju po daniu reprymendy (opier..) dowiedzieliśmy się, że jesteśmy mało luźni.. Co więcej nie mamy wolne sprzęty.. :notworthy:

 

Nie odpuszczaj- edukuj ile wlezie.

Może cepy coś załapią!

No i koniecznie na jakiś podjazd ich zabierzcie- się parę razy nakryją to może i respektu nabiorą do "niewyluzowanych".

[Kultura jazdy w terenie - wczoraj a dziś]

Nawet jak by powstały jakieś trase off-road(owe) to nie zlikwiduje to całkowicie problemu. Wiele ludzi ( nie wiem czy można tak ich nazwać bo podobno homo sapiens myśli a oni raczej nie wykazują takich umiejętności ) będą woleli iść na browara albo wino niż zapłacić pare złotych żeby legalnie pośmigać. Tak jak ktoś już powiedział im nie chodzi i przyjemności i czerpanie satysfakcji tylko pokazanie jakie to oni nie są kozaki że potrafią odkręcić manete na prostej.

 

OK, ale jak juz będzie tor w okilicy to będzie świadomy wybór.

A obecnie jest tak, że przejedzie oszołom i wystraszy ludzi, a za pół godziny trafi się normalny, zwolni i dostanie np. kamieniem w łeb.

Na oko dla laika wszyscy wyglądamy jednakowo i niechęć jest przeciw wszystkim motocyklistom a nie oszołomom.

[Kultura jazdy w terenie - wczoraj a dziś]

No i niestety coraz głośniej w TV i radiu jest o oszołomach.

Nastawienie ludzi się sukcesywnie pogarsza, a ponieważ torów i wyznaczonych tras brak, to niestety nadal będą ujeżdżane lasy i pola- oby tylko z kulturą!!

[Wszystko o DRZ 400]

http://www.bikepics.com/pictures/1678079/

 

alternator wygląda tak

wiec chyba jest cały jak się nie mylę :)

szukam dalej przyczyn

 

Wygląda, że jest OK!

Ale jak już odkryłeś to nie zapomnij żeby zabezpieczyć śruby np. Loctite'm

(jak zostawisz nie zabezpieczone to wcześniej czy później zmieli- wiem po sobie :banghead: )

[ile to u was trwalo]

No i podstawa to odpowienio dopasowne zabezpieczenia:

kask i buty to absolutne minimum. Ja nie ruszam się jednak bez kpl. czyli jeszcze zbroja lub buzer, rękawiczki, nakolanniki. Do tego zwsze w jakiejś grupce się jeżdzi no i z komórą, a jak dalej to i nawigacja.

[Tłoki podwyzszajace kompresje]

W przypadku Dr350, Vertex dał odczuwalny i większy moment obrotowy. Jazda jest dużo fajniejsza, ale silnik faktycznie zncznie bardziej się grzeje, co się oczywiście łączy z jego żywotnością.

[Buty]

Panowie a powiedcie mi jak kupic właściwy rozmiar buta przez neta? zeby niebyły zaduze ale też zamale? Zawsze są podane długości wkładki, ale jak mam ją porównać ze swoją stopą? wkładka ma byc taka jak moja noga czy jak mam to inaczej zmierzyc?

Napisz jakie konkretnie Cię interesują i wtedy się odezwą użytkownicy z doświadczeniami tego buta, czy producent zawyża/zaniża rozmiarówkę itp.

Sprecyzuj zapytanie.

pzdr

[Wszystko o DRZ 400]

nom to juz z tylem wiem :biggrin: dzieki wielkie :notworthy: a na przod tez macie jakies pomysly :icon_idea: czy niech zostanie taki ajki jest moim zdaniem jest miekki ale juz jestem do tego przyzwyczajony :flesje:

a natomiast mam jeszcze pytanie co z tym braniem oleju :banghead: kolo 100 ml na jazde gdzie maneta nonstop na maxa odkrecona :icon_twisted: ?? co to moze byc jakie koszty ??

pozdro :crossy:

 

Jak bez ddatkowych kosztów, czyli zmiany zawiechy, to spróbuj od zmiany oleju na gęstszy.

 

[Wszystko o DRZ 400]

Ogromna prośba !!!

Najprawdopodobniej siadł mi moduł (to ten czrny Box pod fotelem gdzie wchodzą dwie wiązki), objawy są takie, że iskrę daje ale co drugi raz.

Niestety już wszędzie szukałem (dzięki Davpol za pomoc- przy okazji polecam bo to solidna firma i można się dogadać) ale nie znalazłem odpowiednika.

Sprawdziłem kilka modułów ale z innymi oznaczeniami. Nie dają w ogóle iskry.

Dlatego poszukuję kogoś kto ma moduł z oznaczeniem MGT028 . Powinien on występować w rocznikach 2001-2003.

Bardzo proszę taką osobę o kontakt na PW to podjadę z moim żeby potwierdzić, że mój jest wadliwy. Kwestia tylko podłączenia mojego modułu na chwilę, żeby sprawdzić czy działa. Bez tego dalsza robota w ogóle nie ruszy!!

A może ktoś taki moduł do sprzedania!! Chętnie kupię, a za samo sprawdzenie też się zrewanżuję- do dogadnia.

Z góry dzieki!

[Wszystko o DRZ 400]

Przeczytałem więc sciagnalem tez ten program unlocker i rozszyfrowal plik pdf ale po otwarciu juz rozszyfrowanego pliku otwiera w pdf pusta czysta karte

 

Musisz mieć program np. Winrar :

Zaznaczasz oba ściągnięte pliki, wciskasz prawy przycisk myszki i klikasz wypakuj tutaj, kiedy zapyta o hasło wpisujesz: pdftown.com

 

musi działać bo spr. u siebie

[Wszystko o DRZ 400]

Dzieki za pomoc udało mi sie sciagnac plik :icon_arrow: :)

Tyle tylko ze on nie dziala jest jakis zaszyfrowany i przy rozpakowaniu prosi o jakies haslo :icon_arrow:

 

czytaj to co na stronie !!!!!!

 

pass : pdftown.com

[Wszystko o DRZ 400]

opona 130 / 80 będzie dobra do drz e ?

 

Tak jak zalecają bierz 110 ewentualnie jeśli więcej endurzenia od crossowania to 120

[Wszystko o DRZ 400]

A propos Keihina, jest jakiś sposób na przeczyszczenie gażnika bez rozbierania go? Jakiś preparat albo sprytna sztuczka!

Zacina mi się i nie schodzi dobrze na wolne obroty. uciążliwe szczegółnie przy zjazdach jak trzeba hamować silnikiem.

[powtórka Reed Bull Polska w tv??]

jak oglądałem tą relacje to serce mi sie krajało że tam nie byłem......... a najgorsze jest to że najprawdopodobniej juz nie bedzie takiej imprezy w Polsce. warto było tam być.......

No to mogę tylko powiedzieć, bo byłem: minirelacja w TVN oddała tylko w max. 20% to co się działo na żywo.

http://pl.youtube.com/user/maciekbk1

Na nast. taką imprezę się piszę i nie będę żałował kasy na dobre miejscówki :icon_biggrin:

[Wszystko o DRZ 400]

Poszukuję (niedrogo oczywiście :biggrin: ) tuningowego tłumika do DRZ 400e.

Zależy mi na tym, by nie był to pełny przelot tylko trochę tłumił.

A może ktoś z Was ma do sprzedania drz-ę z takim tłumikiem, oddam oryginał w zamian, oczywiście z rozsądną moją dopłatą.

Jakby co dajcie info na PW.

pzdr

[nowy tor piekoszów-piaskownia]

dzięki za odp. - odbierz priv'a