Skocz do zawartości

Limo

Forumowicze
  • Postów

    16757
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    23

Treść opublikowana przez Limo

  1. Spoko. Sluze pomoca :notworthy:. Radziey, to dziala :icon_mrgreen:. Dzieki :notworthy:.
  2. Limo

    CB500

    To ja za pozwoleniem Lolo tez sie wlacze ;). To jest tak, przynajmniej u mnie, ze jak sie pali na ssaniu to motor dostaje (minimalnie) za bogata mieszanke i sie zalewa. Tak slyszalem. Dlatego, tak jak u Tuzmena, jeszcze jak o tym nie wiedzialem i palilem na ssaniu to zwykle zaskakiwal dopiero za drugim razem i zwykle z przygazowka. Od kiedy zaczalem palic bez ssania to pali momentalnie, oczywiscie w odpowiedniej temperaturze. W pazdzierniku, jak temperatury spadly to nie bylo juz tak kolorowo, ale to zrozumiale. No i to tyle ode mnie. Na wiosne mozna sprawdzic u kogo to dziala a u kogo nie.
  3. Witam wszystkich Fazerowiczow i Fazerowiczki :) Od jakiegos czasu przypatruje sie aukcjom z udzialem Fazerow na necie, bo w przyszlym roku lub za dwa planuje zmiane moto i bardzo powaznie zastanawiam sie wlasnie nad Fazerem, i zastanawia mnie troche ze te nowe FZ6, na przyklad z 2004 roku, mozna kupic juz za 18000 zl. W porownaniu z cena nowego to jest jakis 40% spadek w ciagu tylko 2 lat. Ciekawy jestem skad sie to bierze. Jakies teorie?
  4. Ja to chyba mam w swoim haynesie tylko nie wiem jakbym ci to mogl przeslac. Mam go w pdf-ie ale nie wiem jak zapisac pojedyncze strony na dysku. Ktos pomoze? :)
  5. A odpalacie moto bez ssania? Nie wiem jak to jest w typowych scigach ale w takich bardziej turystycznych, jak na przyklad moj, to sie sprawdza. Bez ssania pali na dotyk, nawet po kilku dniach stania. Dopiero po odpaleniu wlaczam ssanie. Natomiast jak palilem na ssaniu to zawsze trzeba bylo zrobic lekka przygazowke, a i tak za drugim razem palil zazwyczaj. Jesli temat byl juz przerabiany to sorry. Nie chcialo mi sie sprawdzac.
  6. A sprzedajacy tez nie bedzie mial klopotow w takim wypadku?
  7. No to chyba tez tak zrobie. Chociaz u mnie naped ma dopiero 1 sezon. Moze sprzedam zanim trzeba bedzie wymieniac, hehe :icon_biggrin:.
  8. A nie zastanawiales sie nad kupnem czegos na miesjcu. Przeciez tam sprzety sa taniutkie.
  9. Dlateg powinienes umowic sie z nimi zeby ci po zimie doprowadzili moto do ladu na swoj koszt. W koncu lachy nie robia. Wprawdzie NMR jest raczej godne odradzenia niz polecenia ale po co ladowac kase w kolejny serwis?
  10. Hej Kaszpir. To jakie zebatki bedziesz zakladal do swojej Dywersji? I jakie to bedzie mialo przelozenie na osiagi?
  11. Zastanawiam sie dlaczego nie wpisaliscie pozniejszej daty od razu na miejscu, podczas transakcji. Zawsze to bezpieczniej a mialbys spokoj. No ale teraz na takie dywagacje jest juz za pozno. Masz szczescie ze nie mieszkaja na drugim koncu Polski. Mam nadzieje ze uda ci sie to szybko zalatwic.
  12. Witam wszystkich, http://moto.allegro.pl/item138137256_cbr_600f_2000r_.html Prosze powiedzcie co o niej myslicie. Nie za tanio? Dzieki
  13. To nie jest zaden problem. To sa prawa fizyki.
  14. Jednak warto wiedziec takie rzeczy, chocby z czystej ciekawosci. Ja tez bym poprosil o te wykresy dla Dywersji :cool:. Ciekawe czy pokrywaja sie z moim obecnym stylem jazdy bo na trasie rzeczywiscie spala mi 3,8l/100 przy sredniej predkosci 120 km/h.
  15. Owiewka jest juz nowego typu. Widac po wlotach powietrza. Ale tarcza rzeczywiscie tylko jedna. Chyba jakis skladak. A Diversiony chyba rzeczywiscie produkowano do 2003, co wcale nie wyklucza ze ostatnie sztuki mogly byc wprowadzone na rynek juz w 2004 i sprzedawane jako ten rocznik.
  16. Oj chlopaki chlopaki. Koledze Skoalowi trzeba wytlumaczyc ze to paliwo z gaznikow nie nadaje sie do jazdy po zimie (pod warunkiem oczywiscie ze nie wyparuje w miedzyczasie) natomiast wacha zamknieta w baku jest spoko :bigrazz:. A nie tak sie nabijac :crossy: Pozdro dla romeciarzy :crossy: :bigrazz:
  17. Hej chlopaki. Jeszcze jedna rzecz mi sie przypomniala. Wyczytalem gdzies na forum ze mozna dodac do benzyny denaturat albo spirytus coby miala lepsze wlasciwosci na wiosne. Warto sie w to bawic?
  18. No to w takim razie po oproznieniu gaznikow nie dzieje sie z nimi to samo co z pustym bakiem przez zime? Nic sie nie osadza na sciankach?
  19. Wyschnieciu? Chcesz powiedziec ze cale paliwo znajdujace sie w gaznikach wyparuje przez zime? A propo paliwa, duzo osob na forum twierdzi ze paliwo zostawione w baku na zime nie nadaje sie do jezdzenia na wiosne. Moze mi to ktos wytlumaczyc? To po co w takim razie sie zalewa bak pod korek? Zeby potem wylac ta wache? P.S. To moj pierwszy sezon motocyklowy wiec sorki jesli te pytania bardzo raza po oczach :bigrazz:.
  20. No jestem za :icon_razz:. Tylko jak bedziecie cos organizowac to dajcie info na http://www.yamahaxj.pl/forum bo czesciej udzielam sie tam niz tu :icon_twisted:. Dzieki
  21. To nie jest tylko to. Pan Dudek zachowuje sie tak jakby byl na caly swiat obrazony i mial pretensje do kazdego nie wiadomo o co. I prosze nie mowic, ze jest juz za stary zeby go zmieniac. Nigdy nie jest za pozno na odrobine kultury. Pozdro.
  22. Zalezy w ktorej czesci Warszawy mieszkasz. Ja znam dobrego mechanika na Brodnie. Naprawia motocykle prywatnie i robi to z sercem, no i malo bierze. W motomotion wymienialem olej i tylne klocki (to byla moja pierwsza wymiana w ogole i troche sie balem sam to robic :) ) i mam mieszane uczucia. Przede wszystkim jest drogo, no i obsluga jakas taka szorstka. Co do jakosci serwisu ciezko mi cokolwiek powiedziec, z racji wymienianych elementow. Tylny hamulec zaczal piszczec przy chamowaniu :) ale to chyba nie ma zwiazku z wymiana.
  23. Polaczenie kolektorow z wydechami moze byc po prostu nieszczelne. Jak moto sie rozgrzeje, olej robi sie rzadszy i zaczyna kapac. Nie wiem. Przejedz sie to zobaczysz. Na poczatek mozesz nie oddalac sie za bardzo od domu bo gdyby cos sie zaczelo dziac to latwiej bedzie ci go sciagnac z powrotem. A jesli nic sie nie bedzie dziac to nawijaj do mechanika.
  24. Hej Mycior Kurcze. Ciezko mi wymyslic cos ponad to co bylo juz napisane. Zastosuj sie do porad kolegow i zobacz co sie bedzie dzialo. Tylko z ta przejazdzka to chyba lepiej zeby nie byla zbyt dluga bo jesli olej dostaje sie do komor spalania to nie sluzy to silnikowi. I pamietaj ze jak bedziesz sprawdzal poziom oleju w jej trakcie to zawsze odczekaj kilka minut, zeby olej splynal na dno. Powodzenia
×
×
  • Dodaj nową pozycję...