Skocz do zawartości

Izzy-MM

Forumowicze
  • Postów

    351
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Izzy-MM

  1. Podczas odbierania kasków do testu od P. Szambelana z Shoeia pogadałem z nim trochę o tych testach w "Motocyklu". On ma kontakty w niemcowni, bo tam kaski odbierają. Okazało się, że test w oryginale, czyli w "Motorrad" wyglądał zupełnie inaczej. Ktoś się u nas wielokrotnie pomylił wpisując różne dane do tabelek... podobno nie pierwszy raz :)
  2. Ja słyszałem teorie, że facet specjalnie zrobił crasha aby pokazac jak dużo daje kombinezon. No ale wydaje mi się to mało prawdopodobne - po co do tego rozwalać takiego Dukata...
  3. Jak ktoś zainteresowany Multi to polecam: http://www.moto-magazyn.pl/lab/test_kasku_shoei_multitec
  4. Aby zapobiegać - polecam wyjazd do ciepłych krajów. W Italii jakoś tak jakby mniej tego robactwa :icon_eek: Aby skutecznie się bronić - tear off - czyli zrywki na szybę. Rozwiązanie drogie ale skuteczne. Aby niwelować skutki przegranych walk - mój ulubiony Shell Advance Helmet + Visor Multi-Foam w piance, bez niego już nigdzie się nie ruszam :)
  5. http://www.moto-magazyn.pl/relacje/extreme...esta_na_bemowie Fotki i relacja
  6. Jak w temacie :) http://www.moto-magazyn.pl/yamaha_fjr_1300...wcielo_sprzeglo
  7. Izzy-MM

    Chopper Intela

    http://www.moto-magazyn.pl/aktualnosci/cie.../chopper_intela - co Wy na to ? :)
  8. Zdjęcia oraz krótka relacja: http://www.moto-magazyn.pl/dni_suzuki_na_torze_poznan_2007
  9. Poza tym jeżdząc RS`ką raczej poznałeś charakter wysokoobrotowych jednostek. W apce też jak nie dałeś w palnik to pewnie nie jechała :) Fakt, ktoś tu wspomniał - w porównaniu do 125ccm FZ6`tka będzie miała wspaniały dół :( Ja już jestem spaczony przez większe pojemności...
  10. Nie no oczywiście, wszystko fajnie, tylko... nikt nie mówi aby 98 konnej FZ6 kręcić zaraz do czerwonego pola. Skoro sam wiesz, że nie umiesz dobrze jeździć, to nie bedziesz odkręcał. Ona kopa dostaje dopiero od 8-9 tys. obr./min. A kiedy już się nauczysz i lepiej poznasz moto, to bedziesz miał jednak te kilkanaście KM więcej. Dla idiotów, którzy zaraz po kupieniu pierwszego moto kręca go do odcięcia, jeżdzą w dresach i kasku tornado nawet zdławiona wersja nie jest ratunkiem :)
  11. Czytałem co napisali na ścigaczu - jestem zdania, że zbytnio polukrowali, ludzie z Yamahy nie lubią jak się źle pisze o ich motocyklach :flesje: Sam nie jeździłem jeszcze zdławioną FZ6, ale z wielu różnych źródeł wiem, że ta kastracja nie wyszła tej Yamaszce na dobre. Głównym założeniem było to, aby moto miało lepszy dół i mniej agresywną góre. Wyszło tak, że dół się praktycznie niczym nie różni, za to na górze nie ma czym jechać. Ja bym brał 98 KM. FZ6 to bardzo przyjazny motocykl i na pewno poradzisz sobie na nim po przesiadce z RS`ki. Swoją drogą CS też jest fajny - zwłaszcza ten w ogłoszeniu. Niestety ten model produkowali bardzo krótko i mogą być problemy z częściami.
  12. Hmm... wygląda na to, że masz jakieś kompleksy :( Motocykl raczej nie jest po to, aby człowiek stawał się "męski"... a jak Twoim zdaniem jest to kupuj plastika, wkładaj dresy i wpadaj pod kolumnę hehe Przepraszam, za OT, nie mogłem się powstrzymać.
  13. Dziś najlepszy polski zawodnik we Freestyle Motocrossie, Bartek Ogłaza (Diverse Extreme Team), po raz pierwszy skoczył Backflipa z lądowaniem na ziemię! Więcej info i zdjęcia: http://www.moto-magazyn.pl/bartek_skoczyl_backflipa
  14. Napisz mi coś więcej na maila : [email protected] Zamieścimy info na naszej stronie - www.moto-magazyn.pl
  15. http://www.moto-magazyn.pl/1/4_mili_bemowo_2007 Rano wrzucimy jeszcze wyniki :)
  16. Zadupek super, ta gigantyczna dupa w serii jest dobijająca. A lusterka... już wyżej odpowiednio skwitowali. Może pomyśl nad jakimiś dokręcanymi do kierownicy, takie coś a`la cafe racer :icon_mrgreen:
  17. Dobrze wiedzieć... codziennie mnie Veyronami zaczepiają abym się z nimi ścigał :)
  18. Zastanawiam się nad przesiadką właśnie na Gutka. Ktoś mi coś o nim powie ciekawego? Jak to jest z awaryjnością Gutków, częściami itp. Nie miałem wcześniej kontaktu z tą bądź co bądź - egzotyczną u nas marką. Proszę o pomoc!
  19. No jeżeli kufry, pakunki itd. (a pewnie jest ich sporo, jak to u kobiet :)) to ja bym szukał czegoś zdecydowanie bardziej turystycznego. Najgorsze jest to, że z turystycznym enduro pewnie pewnie będziesz miała problemy... Nie wiem ile taka zabawka kosztuje, ale może VFR 800 ?
  20. CBR: http://www.moto-magazyn.pl/test_honda_cbr_1000_rr_fireblade
  21. Ojj macie racje, to było lądowanie z gumy. Ciśnienie było ok, to musiał być ten moment jak musiałem szybko odpuścić, bo się światło na Jerozolimskich zmieniało :buttrock: Embe, ale rozumiem, że opona wygląda flakowato? Bo zdjęcie same w sobie wydaje mi się ciekawe :icon_biggrin:
  22. Embe... numery Ursynowskie bo chyba na takich go Honda Poland rejestruje (mają siedzibę na Puławskiej), nie testujemy motocykli naszych znajomych itp. Wszystkie sprzęty dostajemy od importerów. Occult - tak wygląda CBR`ka podczas bardzo ostrego hamowania - na granicy uniesienia się tylnego koła. Tak wiec ze zdjęciem jest wszystko ok... to odstaje te 102 pkt? Na co je mogę zamienić ? :biggrin: Punkty Premium czy jak ? :biggrin:
  23. Test na torze jeszcze będzie :icon_rolleyes: A co do długości... napisałem raczej standardowo - 3 strony A4. Zwykle ludzie się pieklą, że za długo. Jak masz jakieś pytania to wal śmiało... pozdr.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...