.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
rambi
-
Postów
349 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Odpowiedzi opublikowane przez rambi
-
-
MZ 250
Jakie lać do MZ płyny chodzi mi o kontretne Firmy:
olej do skrzyni biegów
płyn hamulcowy
do skrzyni biegow HIPOL 15 F, plyn hamulcowu DOT 3 lub DOT 4
MZ ETZ 150 (od miesiąca..)
A teraz pytanko:
Z czego można zrobić uszczelkę pod lewą pokrywę silnika? (Papierowa chyba przecieknie)
Może ktoś zna jakieś miejsa z częściami do Mz-tek w woj. Śląskim?
Jezeli papierowa uszczlka przecieka to najlepiej dobrze wyczysc uszczelniane powierzchnie, przetrzyj papierem sciernym na klocku i zloz bez uszczelki na silikon (byle niez duzo silikonu)
-
Ja wymieniłem łożyska w WSK 125 bez rozpolawiania :icon_mrgreen: A simmering to pryszcz :buttrock:
napisz jak wymieniles lozyska bez rozpalawiania silnika
chyba cudem
ale chetnie przeczytam opis
pzd
-
Gratulacje. bardzo ladne sprzeciki.A wal byloby latwiej zidentyfiowac gdybys podal jakies wymiary.pzdr
-
Ja jezdżę w zabudowanym 50 km/h . I co z tego ????
Nie lubię niespodzianek w postaci dzieci wbiegających pod koła lub staruszek które nagle chcą przejść przez ulicę.
A Policja ma prawo zatrzymywać i karać mandatami za przekroczenie dopuszczalnej prędkości już o 6 km/h.
Jeśli chodzi o USA , to chyba przesadziłeś - jesteśmy w innej bajce - zresztą tam Policja od razu strzela do takich którzy się nie zatrzymują do kontroli. Więc chyba lepiej dla niektórych , żeby amerykanskie zwyczaje nie były w Polsce stosowane.
I MASZ RACJE. Ja tez w obszarze zabudowanym nie przekraczam 50 km/h. Inna sprawa ze jestem nagminnie wyprzedzany przez wszystko : osobowki, dostawczaki, busy i TIRY. Zauwazylem cikawe zjawisko. Kierowcy katamaronow widzac motocykliste jadacego zgodnie z przepisami glupieja i musza go za wszelka cene wyprzedzic.
-
gratulacje co prawda mocno spoznione ale dopiero od wczoraj jestem na forum
moze kiedys spotkamy sie na trasie
a tak swojadroga to chyba juz masz dokument i smigasz 100% legalnie.
pozdrowienia
-
nigdy nie przekraczam 60
-
No i to jest najlepsza metoda i jeszcze jak ładnie napisane :icon_mrgreen: ja aż boję sie sprawdzić ile wyjdzie hehe
Nie boj sie tylko sprawdz.Bedziesz wiedzial ile ci pali i bedziesz mogl planowac wyjazdy. A tak bedziesz jezdzil w ciemno, tankowal na przypadkowych stacjach co prowadzi nieuchronniedo zanieczyszczenia zbiornika i calego ukladu paliwowego. Ja zawsze tankuje do pelna na swojej stacji i nigdy nie mialem problemow z brudnum zbiornikiem czy gaznikiem. A nowoczesne motocykle z wtryskiem sa jeszcze bardziej podatne na zaklocenia w pracy silnika spowodowane brudem w paliwie.
Ja sprawdzam tak:
jadę... jak włącza mi się rezerwa, to zeruję licznik kilometrów dziennych. Tankuję na stacji powiedzmy 10l i jeżdżę do uzyskania wtórnej rezerwy. Mnożę 100 x ilość zatankowanego paliwa i to dzielę przez liczbę przejechanych kilometrów. Pomiar jest bardzo dokładny i nie trzeba lać do pełna :bigrazz:
ze wzgledu na krotki odcinek pomiarowy duzy blad wzgledny pomiaru
-
Moim zdaniem jazda w desczu nie jest zbyt praktyczna.
Mokro, zimno, nic nie widac przez zalana szybke w kasku i latwo o wywrotke.
-
A doladnie dokad w Szwecji chcesz dojechac?
Chociazto w zasadzie nie ma znaczenia.
Musisz jechac przez Nimcy do FLENBURGA nastepnieprzez Danie (KOLDING-ODENSE-NYBORG-KOSOR-SORD-GLOSTRUP-KOBENHAVN) do MALMO i juz jestes w Szwecji.
Ale przejazd przez duze mosty na cisninach jest platny.
Inna mozliwosc calkiem darmowa :jdziesz z Wałcza na Jastrowie i mniej wiecej w polowie drogi masz Szwecje.
-
Nie jest wykluczone ze to jednak falszywe powietrze. To ze zalozyles nowe krocce nie jest gwarancja ze wszystko jest szczelne. Byc moze lekka zmiana skladu mieszanki spowodowana lapaniem falszywego powietrza
plus slaba instalacja zaplonowa (sprawdz swiece i przewody) powoduja , ze mieszanka w tych cylindrach nie zapala.
-
Wedlug instrukci ma byc hipol. Nie zmieniaj na LUX.
-
Jeśli silnik jest już rozpolowiony to unieruchamiasz karter, bierzesz przecinak i dużym młotkiem walisz równomiernie po obrzeżach łożyska, napewno wyjdzie. Gorzej jak by się zaklinowały na wale .
przed wybijaniem proponuje podgrzac a wybijesz bez wiekszego oporu :icon_razz:
ja wybijalem przy uzyciu klucza nasadkowego, rozmiaru takiego aby pokryl lozysko :icon_razz:
Pierwsze dwie odpowidzi nie sa zbyt prawidlowe.Wybijajac lozyska przecinakiem mozna zniszczyc powierzchnie w karterze kiedy lozysko sie zukosuje, zas podgrzewanie do wybijanie nie ma najmniejszego sensu :
przy podgrzewaniu rozszerza sie i karter i lozysko. Prawidlowa jest podpowiedz trzecia. Nalezy uzyc wibijaka o srednicy troche mniejszej niz zewnetrzna lozyska.
-
To jest zolty motocykl.
-
Licznik montowany jst w obudowie reflektora przy pomocy uchwytu przykrecanego dogwintu napedu predkosciomierza.
Musisz odkrecic linke licznika, nastepnie plaska nakretke i zdjac uchwyt w ksztalcie literu U.
nastepnie wyjmujsz licznik do gory
-
Najprostszy i najpewniejszy sposob sprawdzenia zuzycia paliwa :
1/ tankujemy do pelna
2/zapisujemy stan licznika
3/ przejezdzamy pewien dystans 9im wiekszy tym wieksza dokladnosc pomiaru)
4/ tankujemu do pelna, zapisujemy licznik i ilosc paliwa.
5/ w domu od licznika(4) odejmjemy licznik(2). ilosc zatankowanego paliwa (4) dzielimy prez wynik odekmowania i mnozymy przez 100.
6/ wynik ostatniego dzialania jest zuzyciem aliwa na 100 km.
pozdrawiam
-
Ostatnio z kolegą chcieliśmy pojeździć sobie po terenie.
Mam Suzuki DR350 jeszcze nie zarejstrowana i jeszcze brak prawka na motor.
Kolega się wywalił i trochę uszkodził nogę, więc wiadomo chcieliśmy jechać jak najkrutszą drogą do domu.
Na nieszczęście gdy przjerzdźaliśmy przez krótki odcinek asfaltu za mną wyłonił się samochód policji, więc ja trochę się przeraziłem no i heja w pole (wyjeżdźając ze skrzyżowania trochę się pośpieszyłem za bardzo i dosyć wyjechałem przed nosem UNO na oczach pana policjanta, mój błąd :icon_razz: ). Kolega się legalnie zatrzymał.
Trochę się martwię, bo kolega powiedział że jestem na 'czarnej liście' i żebym nie wyjeźdżał dopóki nie zarejestruje moto bo mam przej**** u policji. Czy po rejestracji mogę mieć jakieś problemy gdy policja mnie zatrzyma?
Krótki cytat: 'powiedz twojemu koledze że do następnego spotkania, za to co zrobił przed tym unem, także do następnego spotkania'.
Nigdy nie wyjezdzaj na droge nie majac papierow w porzadku. a przede wszystkim ubezpiecznia. Pozdrawiam
-
Nie przejmuj sie. Najwazniejsze z ojciec caly
Lusterko da sie wymienic. pozdrowienia
Przewinięcie cewek z 6V na 12V, WSK 175
w Mechanika Motocykli 2T
Opublikowano
najlepiej kup na allegro pradnice 12 V. czesto takie sie zdarzeja. byly montowane w gazeli