Skocz do zawartości

Golas

Forumowicze
  • Postów

    345
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Golas

  1. Części powiadacie;

    Ponieważ uparłem się na ruskie tłoki (i jak narazie zdania nie zmienię) poszukuję pierścieni na III szlif - lub jakiś zamienników, i wiele innych części (lista jest za długa);

     

     

    ***Ruskie nie robili fabrycznie nigdy pierścieni na III szlif...

     

    ***Szczęke Hamulcową sztuk 1 z okładziną chętnie przyjmę za skromną opłatą :icon_mrgreen:

  2. Witam

     

    Czy ktoś z was wie czym się różni Chopper od Cruisera bo ja się na tym za bardzo nie znam ???

     

    Chopper ściśle mówiąc to sama rama z silnikiem, kołami, siedzeniem, bakiem i lampami, przedni błotnik z regóły demontowny zaś tylny mocno przycięty wszystko co zbędne jest demontowane, w rasowym chopperze nie znajdziesz sakw czy siedzenie tylnego pasażera ( ewentualnie siedzenie typu "pilow" ) , niektórzy nawe pozbywaja się kierunkowskazów.

     

    Słowo "Chopper" pochodzi od słowa "chop", czyli ciąć, choppery pojawiły sie w stanach zaraz po drugiej wojnie światowej gdzie mozna bylo kupic HD WLA za pare dolarów z demobilu, wielu motocyklistów, oprócz redukcji masy przeprowadzało w swych maszynach precyzyjne zabiegi tuningowe by motocykl był jak najszybszy...

     

    Cruisier to w prostym słowa znaczeniu sprzęt do jazdy, bogato wyposarzony w porównaniu z chopperem, dodatkowe lampy, sakwy, szerokie i wygodne siedzenia, linia motocykli typu chopper i cruisiera są bardzo zblizone do siebie, ale w rzeczywistości to dwie rózne maszyny

     

    :evil:

  3. Ale tego nie pobijecie...

     

    Stanąłem na parkingu przed blokiem dziewczyny, niestety zapomniałem że zostawiłem sprzęt na wstecznym biegu ( Dniepr z Koszem ) , wiec zapłon, odkręcam kranik, i kopie...

     

    ...I jakie było moje zdumienie jak odpalił za pierwszym razem i odjechał do tyłu bez kierowcy, wtedy to musiałem podjąć desperacką próbę dogonienia maszyny, szybkim susem doskoczyłem do stacyjki wyciągnąłem kluczyk, ale ludzie co mnie widzieli mieli ubaw....

  4. Wiem, że nie daje mi to licencji do jazdy po drogach publicznych, chcę się tylko dowiedzieć co mi za to grozi...

     

    Grozi ci mandat w wysokości 500 zł , płatny w ciągu miesiąca. Wiem bo sam dwa takie dostałem....

     

    Choć jeśli jeździsz po jakichś polnych drogach, lub jak na publicznej i masz kask i jedziesz według przepisów, to istnieje szansa na "Jak jeszcze raz cię z kolegą złapiemy bez prawka to będzie niedobrze" co ja miałem dwa razy tak :smile:

  5. Witam

    Potrzebuje numer zimeringa do skrzyni biegów od strony kopniaka przy Dnieprze czy może ktoś mi pomóc.Może ma ktos instrukcje ?? Ajzol

     

    W instrukcji jest on oznaczony: 2.2-20 x 34-1

     

    Zaś w serwisówce są podane wymiary zimeringa: 34mm x 20mm x 8mm

     

     

     

    Of top:

     

    Post do kasacji

     

     

    Sam jesteś do kasacji...

     

    Byś pomógł koledze a nie piszesz tekstu tego typu i tylko posty nabijasz

  6. Sprawdź platynki, czy przypadkiem nie iskrzy za bardzo, ewentualnie sprawdź czy nie są ona powypalane. Sprawdź kable zapłonowe, powodem padania świec może tez być źle wyregulowany gaźnik

     

     

    Masz zapłon z rozdzielaczem ?? Jeśli tak to proponuje się tego pozbyć, a założyć cewke dwuobwodową od malucha typu BIAZET - 101 i wymienić kable zapłonowe.

     

     

    A i jeszcze jedno, na świecy nie powinno byc sadzy, nagaru ani innych anomali

     

    Sam jeżdzę na świecach BRISK N17YC i nie moge złego słowa o nich powiedzieć

  7. siema szukam schematu do tego ukladu w celu experymentalnym :icon_mrgreen:

     

     

    http://www.niebieski.jasna.tarnow.pl/modyf...autozaplon1.jpg

     

    PS: Na radiatorze mocujemy tranzystor T2, ale również oporniki R1 i R2, modół jako czujnika używa starego aparatu zapłonowego.

     

    !!! NALEŻY USUNĄĆ KONDENSATOR Z APARATU ZAPŁONOWEGO JEŚLI CHCESZ ZAMONTOWAĆ MODUŁ W PRZECIWNYM RAZIE, MODUŁ ULEGNIE ZNISZCZENIU !!!

     

     

    PS 2: Na razie jestem w fazie konstrukcji czegoś takiego z magnesami i czujnikami halotronowymi...

  8. Ja sie ubieram tak...

     

    Stopy: 2 pary skarpet ( podkolanówki ) , torebki foliowe ( żeby nie przemiękało ) , buty "Glany"

    Nogi: Bokserki, Kalesony, Skórzane Spodnie, Spodnie Narciarskie

    Brzuch i Klatka: 2 x Podkoszulka, Pas na Nerki, 2 x Bluza Dresowa z Kapturem, Kurtka Narciarska ( w opcji są też i gazety :icon_twisted: )

    Szyja i Głowa: Szaliki i Vandamki, Gruba kominiarka, kask szczękowy z szybką

    Ręce: Wełniane rękawiczki, na to foliowe rękawiczki, na to skórzane rękawiczki

     

    I to by było chyba wszystko...

  9. Świetna sprawa -ale trochę poczytajmy o dwóch świecach.Chyba że jadna zapasowa. A jak chcesz obniżyć masy wirujące to wyważysz to dynamicznie? Jezzzuuuuuu Kurde Chryste ! .Wszystko się da . KOSZTY

     

    Dodatkowa świeca poprawia spalanie o około 14 %

     

    A redukcja mas wirujących... Zmień tłoki na lżejsze...

     

    Wyważenie wału powinno się dać do specjalnego zakładu, no fakt faktem koszt tego jest....

     

     

    PS. Jeszcze troche i bedziem turbine do Junaka zakładać....

  10. przeróbkę na 500. Bo co to da???

     

    Pewnie większy Moment obrotowy, czyli lepsze przyśpieszenie samego motocykla...

     

     

    Moim zdaniem to przyczyny bym szukał w wałku rozrządu i głowicy, mianowicie starał bym się o zwiększeni wysokości krzywek, wtedy i po drobnej modyfikacji głowicy da to nam większe światło otwieranie się zaworu, co z tym idzie większa ilość mieszanki do cylindra ( większą moc i większe obroty )

     

    Można się pokusić o redukcje masy elementów wirujących w silniku ( koła zamachowe / lżejsze tłoki ) Da to nam większe obroty silnika...

     

    Dwie Świece W Głowicy, da to nam lepsze spalanie mieszanki (po modyfikacji gaźnika tu możemy sobie wybrać obniżenie spalania albo zwiększenie mocy )

     

    Bez stykowy zapłon Halotronowy ( Magnesowy ) I wtedy to silnik zmienia się nie do poznania...

  11. K-750 z wózkiem bocznym

     

    Długość całkowita 2400 mm

    Szerokość całkowita 1650 mm

    Wysokość całkowita 1040 mm

    Rozstaw osi kół 1450 mm

     

    Nawiasem mówiąc... Biedna Kasia…

     

    Wyobraź sobie, że twój motocykl czuje tak jak człowiek, wierz mi weterany mają dusze, a ty brutalu chcesz ją pozbawić radości z jazdy, wożona na przyczepce będzie czuć się jak inwalida, nikomu nie potrzebna, nie w pełni sprawna, niesamodzielna…

     

    Bo Motocykl służy do jazdy…

  12. A co ma piernik do wiatraka?

     

    Żeby upiec piernik to potrzebujesz mąki, a gdzie się mąkę robi ?? Oczywiście mieli się zboże w wiatraku !! :)

     

    widać nie oglądaliście odcinka "pasjonatów" jak Pandą 4x4 1.2 ciągnęli 40 tonowy dźwig...

     

    No tak przeciągneli, ale zrobili to na płaskim terenie, na wyasfaltowanym placu i podczas tego zagotowali sprzęgło

     

    Co do PAND to powinni im diametralnie przerobic podwozie, dać większy prześwit, większy rozstaw osi, zamontować Hi-Lifty z przodu i z tyłu...

  13. Mogą to być dwie rzeczy:

     

    a) Opornik Przeciw Zakłóceniowy

    b) Wzmacniacz Iskry

     

     

     

    Dopisane:

    Może to też być sonda od "Elektronicznego Obrotomierza", zaś kabel wystający z tego podłączasz do obrotomierza, i coś mi mówi że to będzie właśnie to.

  14. Moze po dacie ale w czwartek jezdziłem i mandat nawet dostałem, za

     

    - zbyt słabe oświetlenie

    - zbyt głosne tłumiki

    - nie sygnalizowanie zmiany pasa ruchu

    - przekroczenie prędkości

    - nie odpowiedni bieżnik ( 4.2 x 19 cali / crossowe )

    - nie homologowany kask ochronny ( hełm niemiecki z II wojny )

     

    Moje wyjasnienie to: Tłumik są to nowe orginalne repliki, światła za słabe ?? no panie toc ja mam prądnice 6 V a nie alternator, w tym motocyklu nie było nigdy kierunkowskazów, zresztą stare motocykle są zwolnione z ich posiadania, opony oryginalne ruskie, czytaj pan na oponie, a hełm no panie toć to kulodporne jest, z drugiej wojny swiatowej ma atest niemieckiej armi...

     

    Skończyło się na 100 zł za niestosowanie się do przepisów ruchu drogowego :rolleyes:

×
×
  • Dodaj nową pozycję...