.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
Piotrusgsx
-
Postów
584 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Odpowiedzi opublikowane przez Piotrusgsx
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
- Strona 2 z 21
-
-
koledzy mam w Fazerze600 oponę 110/70/17 czy odczuje jakąś różnicę jeśli założę 110/80/17 ?
Zwróć uwagę czy ta 110/80-17 nie jest przypadkiem diagonalna (czyli nie ma literki R lub ZR w nazwie), bo wtedy różnica będzie diametralna, szczególnie w przypadku gdy z tyłu masz radialną.
-
Czesc,
musze wymienic opony wiec szukam gum do Hondy shadow... upatrzylem sobie dwie gumy
- Avon Venom
- Metzeler Marathon
według mnie BARDZO popularne jednak odnosze wrazenie ze Honda Shadow 750 jest jakims niszowym produktem... nie mozna przebierac w oponach jak sie chce bo za cholere nie moge dobrac nigdzie rozmiarówki. (Front Tire: 120/90-17 TT
Rear Tire: 170/80-15 TT)
niech ktos mi wyjasni o co w tym biega... HELP!!!
Z tych dwóch wolałbym Marathony, natomiast masz jeszcze do wyboru Dunlopa D404 i Bridgestone G701/703 :wink:
-
Podjedź do najbliższej filii Inter Motors lub Inter Cars i zamów sobie towar o indeksie :
S410485001029
Ewentualnie możesz skorzystać ze sklepu internetowego sklep.intermotors.pl :wink:
-
Ech.... dylematy jak zawsze... ;)
No to ja jeszcze trochę Ci namące w głowie - obejrzyj sobie coś z Macny ;)
-
no i niestety uklad nie pracuje jak powinien.
...
napisalem do sprzedawcy maila, ciekawe kiedy odpisze.
pzdr:)
Niestety, faktycznie trafiła się wadliwa seria sterowników, ale nie ma problemu z wymianą.
Skontaktuj się ze sprzedawcą, a jeśli będzie robił jakieś problemy to powiedz że wiesz o akcji wymiany sterowników i niech Ci nie wciska ciemnoty :wink:
-
Dokładnie, Inter Motors jest oficjalnym importerem Alpinestars (ubrań motocyklowych i casual) w Polsce.
-
A właśnie że irydki są lepsze. Codziennie jak w tym chłodku odpalam, to sie dziwię jak ja mogłem bez nich tyle czasu jeździć....
Ale zarówno Denso jak i NGK robi irydówki :biggrin:
Co do wyboru Denso vs Ngk powiem tak : w sezonie sprzedajemy kilka tys. świec Denso i mieliśmy tylko jedną reklamację :biggrin:
-
;)
Aha, zapomniałem dodać że chcę kupić wersję z napędem na 4 koła, czy jest możliwość przestawienia napędu na 2 koła?
A możesz zdradzić po co chcesz to robić ?
Co do silnika to tak jak już napisał Nitomen - 2.5V6 to straszny kibel pod względem awaryjności. Silniki zaczynające się na literę B mają poprawione kilka tematów i jeśli taki motorek będzie siedział pod maską to możesz brać to auto, w przeciwnym razie lepiej 1.9 :clap:
EDIT : W Passacie jest Torsen i jest to napęd stały, nic się nie dołącza. Jedynie w autach na płycie Golfa zastosowano napęd dołączany i tam teoretycznie jest możliwość odłączenia tyłu poprzez odpięcie Haldex'a, tylko po co ?
-
Ile razy można powtarzać : akumulatory serii YTX/YTZ itp to nie są żelówki tylko akumulatory bezobsługowe w technologii AGM (pomiędzy płytami jest mata absorbująca elektrolit) !!!
W motocyklach jak narazie chyba tylko BMW stosuje akumulatory żelowe (Exide G19), koszt około 450 PLN (u nas) do ponad 600 PLN w ASO za ten sam produkt ;)
-
teraz kwestia tego rozladowywania mowimy tutaj o spoczynku czyli ustawiam moto zalaczam alarm i 45 dni stoi ale jezeli jezdzony bedzie i regularnie odpalany to tez potrzeba doladowywac czy wystarczy ze tylko uzytkuje moto i bedzie git ????
IMO jeśli nie chcesz być częstym klientem sklepu z akumulatorami będziesz go musiał doładowywać co 2-3 tygodnie tygodnie nawet pomimo codziennej eksploatacji (chyba że dziennie jeździsz nonstop po kilka godzin). Niestety stałonapięciowy układ ładowania działa tak, że bardzo szybko ładuje całkowicie rozładowany akumulator do pewnego poziomu ale ostatnia faza ładowania trwa dosyć długo.
Kup sobie coś w tym stylu : http://www.autokompleks.pl/sklep/pokaz_pro....php?idprod=117 i będziesz miał problem z głowy :wink:
-
mysle w ten sposob ze jak ktos zasiadzie rumaka to mi da cynka na kome i ide sobie spokojnie do niego i wale w r... :lalag: zeby wiedzial ze niewolno
Zawsze jest opcja że będzie ich kilku i to Ty dostaniesz w tubę, do tego zabiorą Ci kluczyki i nie będą musieli babrać się z odpalaniem na krótko ;)
Co do Twojego pytania to w ciągu 24h układ pobierze około 0,25Ah czyli Twój oryginalny akumulator rozładuje się do zera w przeciągu 45dni. Proponuję od razu dokupić prostownik, wyprowadzić wtyczkę w wygodnym miejscu i co 2 tygodnie go podładować.
Pozdrawiam
Piotrek
P.S. W nowszych beemkach montowana jest żelówka którą można rozładowywać bezkarnie, w pozostałych sprzętach nie jest już tak różowo :buttrock:
-
Jaka jest cena pozdrawiam:)
Sprawdziłem - u Ciebie jest łańcuch 532 więc nie zakładałbym jednak VM. Proponuję konwersję na łańcuch 530 i zastosowanie najmocniejszego DID'a 50ZVM2. Ceny zaraz pójdą na priv'a.
Tak jak zauważył Nitomen - zmieniaj tylko i wyłącznie z zębatkami.
Pozdro
-
Witam potrzebuje łancuch napedowy do gsxr1100w 95rok gdzie moge go kupic i na co mam zwracac uwage dzieki i pozdawiam :biggrin:
Witam
Zwróć uwagę na to żeby był odpowiedni do Twojego motocykla (nie tylko rozmiarem ale przedewszystkim wytrzymałością). Najlepiej kup DID'a ZVM2 lub co najmniej VM (x-ring).
-
Tutaj już z oficjalnej strony:
[ciach]
Właśnie sprawdziłem jeszcze na SportAttacka'ch i wcześniej wprowadziłem Cię w błąd, powinno być tak jak napisał DariuszL oraz Conti ;)
Napisz później jak się jeździ na radialnych gumach - w moim sprzęcie oryginalnie również były diagonalne opony ale zastanawiam się np nad radialną Diablostradą
-
Niestety producent dał plamę : niektóre fronty są źle oznaczone. Strzałka umieszczona na boku opony pokazuje inny kierunek niż strzałka umieszczona w obszarze bieżnika. IMO załóż je tak żeby strzałka w bieżniku pokazywała właściwy kierunek toczenia. :)
P.S. To te Conti z Mynetmoto ?
-
dokladnie to:
Honda CBR 600F4 2000 PC35
Wg katalogu do tego rocznika idzie następujący zestaw:
łańcuch 108 ogniw
zębatka przód 16
zębatka tył 44
Dostępne od ręki, ceny poszły na priv :icon_mrgreen:
-
Nie wiem czemu ale dostepna ilosc zebatek jak tak szukam jest na prawde mala. Lancuch juz mam dida 525 vm2 xring i nie wiem jakie kupic do tego zebatki. Poszukuje oczywiscie nowe, ze sredniej polki. Prosze o jakies propozycje i najlpeiej namiary na interenecie albo gdzie w ogole cos takiego kupic...
A i jeszcze jedno na tyl 44zeby a na przod 17 czy jakos inaczej? Ehhh peirwszy raz wymieniam naped. ;/
Witam
Skoro masz prawie najlepszy łańcuch na rynku, polecam Ci zębatki Sunstar'a. Podaj dokładny rocznik motocykla to sprawdzę prawidłową ilość zębów, na 99% będę je miał od ręki :buttrock:
-
ww drzecie siedzi takie małe ustrojstwo z pojemnością znacznie większą niż aku do skuta i kosztuje tyle co aku do diesla :) .
a z tym cykaniem to jak wyżej, będzie zamałe napięcie to tylko pocyka sobie i nic więcej, z ciekawości do mojego wsadziłem dobry aku od skuta to też tylko cykało
aku to yuasa ytb-bs
Nie tak dużo więcej- YT7BBS ma 6,5Ah a w pierdopędach są 4 lub 5Ah. :P Na szczęście w DRZ'cie jednak nie można zamienić baterii na inną, pomylił mi się DRZ z Husqą 450 (tam zamiast CTZ7BS można włożyć YTX5BS (takie same wymiary). :bigrazz:
-
Witam
Posiadam motor Suzuki drz 400s mam pewien problem. Motor mam od 3miesięcy i dotąd nie było takiego problemu. A problem mam taki, gdy chcę go odpalić i naciskam na rozrusznik to slysze takie "cyk" i tak za każdym razem jak przycisnę. Te cyknięcie słyszę z takiego czegoś co jest styłu po boku siedzenia. To "coś" jest podłączone chyba pod stacyjke i coś jeszcze. Sprawdzałem już aku jest nowe ma 3miesiące, sprawdzałem napięcie jest git, sprawdzałem instalacje w motorze jest w porządku. Nie wiem czym to jest spowodowane ale dodam, że motor dwa dni temu był w warsztacie miał regulacje zaworów, ale to pewnie nie jest z tym związane.
Pewnie panowie w warsztacie opalali go kilka razy "na chwilę" i rozładowali akumulator. O ile dobrze pamiętam w DRZ jest bardzo mała bateria (wielkości skuterowej), oryginalnie siedzi tam akumulator o podwyższonym prądzie rozruchowym (oznaczenie YTZ, CTZ, ETZ itp), być może masz zmieniony na zwykłą bezobsługówkę (oznaczenie YTX) ??
-
Szukam opony w tym rozmiarze , dokładnie do HONDY CBR 900 . Najbardziej to by mi odpowiadała Dunlop D207GP. Problem polega na tym że to jest trudny temat :flesje: , bo nigdzie jej nie ma, albo piszą że już nie produkują .
Panowie może macie taką oponę na zbyciu (oczywiście nową ) lub gdzie je sprzedają ???
Niestety-właściciele bladego mają z tym nie lada problem. Na rynku praktycznie nie ma wyboru - jeśli producent robi oponę w tym rozmiarze to jest to najczęściej tylko jeden model bieżnika (np w Pirelli tylko Diablo, Metzeler robi już tylko M3)
W razie czego mam w magazynie jedną Pirelli Diablo w tym rozmiarze :cool:
-
A technika odpalania bardzo prosta. Wrzucasz bieg, rozpędzasz motor (najlepiej z czyjąś pomocą), puszczasz sprzęgło i.... sprawny silnik odpala.
Chyba nie masz za dużego doświadczenia w tym temacie, co?
Powiem tak - XT600 udało nam się odpalić we trzech ale ile się z tym namordowaliśmy... :wink:
Opalenie GSXF'a w porównaniu do XT to pryszcz :icon_mrgreen:
EDIT: pisałem na szybko i nie doczytałem dokładnie posta Wiecznego
-
Za 500zł to chyba tylko używki. Jeśli chcesz nówki to licz się na wydatek rzędu 1000zł za same opony ;/
Da się taniej - aktualnie mam np dwa komplety Meztelerów Sportec M1 120/180 za 850 PLN oraz Rennsporta za 800 PLN, wszystko z 2007 r :icon_biggrin:
-
a dlaczego do 850???? A jakby był za 860 to już nie?????? Żenada-wolniej jeździj a za chwilę będzie cię stać na kask o dychę droższy!!!!!( dla mniej rozumnych-jak wolniej jeździsz to pojazd mniej pali)!
Pozdro
Do kolegi "bardziej rozumnego": jak ma jeździć skoro jeszcze nie ma kasku ??
Teraz to jest dopiero żenada... :icon_mrgreen:
-
A nie założyłeś przypadkiem odwrotnie zębatki zdawczej? Ona z jednej strony powinna mieć taki rant. Mój kumpel zrobił taki błąd właśnie i wytarło mu pompkę sprzęgła. Jeśli masz na zębatce taki rant to powinien on iść do silnika.
pzdr.
Akurat w B6 zębatka jest symetryczna więc to nie to - IMO po prostu któraś z zębatek jest niedokładnie wykonana i dlatego nie są symetryczne.
Pozdrawiam
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
- Strona 2 z 21
Wybor opon
w Co, jak i gdzie kupić - dla motocykla
Opublikowano
ZR oznacza m.in budowę radialną, czyli taką jaką przewiduje producent Twojego motocykla.
Dużo 110/80-17 ma budową diagonalną, i taka opona nie jest przewidziana do Twojego sprzęta (a np. pasuje do mojej padaki), ale są wyjątki jak np Dunlop D220.