bichu51

Rozrząd już sprawdzałem nawet kilka razy. Ale fakt to takie objawy jak by właśnie rozrząd był źle ustawiony. Rozbierałem ten silnik nie raz o zawsze chodził. Na moje to jak by coś z silnikiem było. Bo raczej mało prawdopodobne żeby po naprawie silnika coś innego się popsuło. Jeszcze myślę dziś stary tłok i cylinder założyć i spróbować. Bo to się zaczęło dziać jak właśnie cylidrer z tłokiem nowy. Może jakieś wadliwe. Spróbuję dziś i napiszę.

Czujnik położenia wału to masz na myśli impulsator ? Tam jest jeszcze taki potencjometr w gaźniku. Też o tym myślałem. Trochę dziwne, że przed remontem działało, a nagle po naprawie silnika coś z czujnikiem czy cewka. Fajkę wymieniałem i świece i żadnej różnicy. Sprawdzę te czujniki.

Jestem tutaj nowy więc witam.wszystkich. Jak w temacie. Zrobiłem dość spory remont w mojej Hondzie crf 450 z 2005r. Wymieniłem wszystkie łożyska, korbowód , cylinder z tłokiem. Po tej wymianie motocykl odpala, lecz nie wkręca się na obroty. Dochodzi może na 1/3 obrotów i jest takie jak by wolne odcięcie. Przerywa i nie chce się wkręcić na wysokie obroty. Jak zdjełem się budowę filtra powietrza to widzę, że jak dam gazu do końca. To mieszanka wylatuje w stronę filtra powietrza. Gaźnik już regulowałem kilka razy i nic to nie dało. Tyle, że na wolnych obrotach ładnie chodzi. Najciekawsze, że przed remontem działał prawidłowo. Tylko dymił mocno i dla tego go robiłem. Rozbierałem ten silnik nie raz i zawsze mi chodził. Rozrząd też jest prawidłowo ustawiony.Luzy na zaworach są. Dekompresator też niby działa prawidłowo. Czy by nagle mogło się coś z elektryka stać ? Nie mam już pojęcia. Może ktoś miał podobną sytuację i by pomógł. Z góry dziękuję za pomoc. Pozdrawiam.