Skocz do zawartości

KacperN

Forumowicze
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    7

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez KacperN

  1. KacperN
    Nie wyrówna się... Dopiero , gdy zrobię manetkę poniżej 75% otwarcia jest git, ale gdy znowuż otworzę mocniej zaczyna przerywać/dławić się. Moto jest na wtrysku.
  2. KacperN
    A może być coś z czujnikiem TPS?
  3. KacperN
    Motocykl na 1,2,3 biegu, gdy dam manetke do końca od razu przerywa/dławi się. Nie ważne czy będzie akurat na 4k obrotów czy 8k ... Przerywa przerywa, ale powoli się rozpędza aż dojdzie do normalnej odciny
  4. KacperN
    Podobno mechanik po skasowaniu błędów był się przejechać i nie wracały, ale motocykl dalej tak robił. Na 4 biegu nie ma żadnych problemów motocykl zachowuje się normalnie. Diagnozował to jakimś komputerem. Wyskoczyło wiele błędów (niestety nie pamiętam dokładnie jakie) po skasowaniu ich i odpaleniu motocykla przejechaniu się podobno nie wracały
  5. KacperN
    Witam, mam problem z moim KTM Duke 125 z 2011r. Motocykl odpala normalnie (bez problemów), ale podczas jazdy na pierwszych trzech biegach podczas od kręcenia manetki do końca zaczyna jakby się dławić/przerywać. Dzieje się tak bez różnicy od prędkości czy zakresu obrotów w, których się aktualnie znajduje. Moto, gdy odkrecam manetke do 3/4 rozpędza się normalnie bez żadnych dziwnych objawów. Jeszcze dodam, że motocykl podczas, gdy występują te objawy przerywanie/dławienie mimo wszytsko rozpędza się (co prawda wolniej) na biegach wyższych tego problemu nie ma. Był już u 2 mechaników i nic nie zrobili. Jeden nie miał komputera do tego modelu, więc się poddał. Drugi miał komputer i próbował, ale nic to nie dalo. Drugi mechanik podłączył pod kompa, skasował błędy nic to nie dało, wymienił pompę paliwową, świecę, regulował zawory, sprawdzał czujnik nóżki itp i nic.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...