Tommy 1200

A może coś pomiędzy, jakieś enduroz homologacją żeby trochę po drodze trochę po szuterkach? https://www.kawasakisklep.pl/pl/klx230-p.html albo jakąś używkę https://www.olx.pl/d/oferta/kawasaki-klx-250s-2011-homologacja-CID5-IDGNXLc.html

No to wymagający sport, 500 km na trasie to jak 15 min na crossie 🙂 O pitbike też słyszałem, że dobra zajawka.

O super, dzięki za info coś takiego szukałem. Mają pakiet moto + strój, akurat żeby raz na jakiś czas wyskoczyć. Chyba będzie trzeba poszukać wspólnika na jakiś crossik 🙂

A co organizuje Poland Position? myślałem że to dealer Yamahy. Szutry fajnie ale myślałem o głębszym błocie 🙂

Cześć, Do niedawana na moto trzymałem się tylko asfaltu i o crossach nie wiedziałem prawie nic. W zeszłym roku pierwszy raz spróbowałem pojeździć moto w terenie. Stwierdziłem, że to mega zajawka i chciałbym częściej. Mieszkam w okolicach Warszawy i nie za bardzo widzę tu możliwość jazdy po bezdrożach, "na dziko". Czy ktoś może polecić jakąś szkółkę lub tor, gdzie można wypożyczyć moto i dostać parę rad od instruktora? Dzięki Pozdrawiam

Cześć, Nie wiem, czy temat jeszcze aktualny. Może przez 3 miesiące złożyłeś wszystko do kupy 🙂 Chyba najlepiej mieć dostęp do serwisówek poszczególnych modeli. Na forum jest trochę takich tematów np: Inną metodą są dostępne rysunki techniczne. W internetach trochę tego jest nawet na polskich stronach np: https://www.maxibike.pl/pl/czesci-zamienne-oem-c.html Masz tam wszystkie popularne japończyki (Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha). Szukasz marka/model/rok i masz zdęcia wszystkich układów w moto. Jak dopasujesz to przy okazji możesz sprawdzić cenę oryginału, to będziesz wiedział ile brać za używane części, które sprzedajesz. Ewentualnie wystawić się na jakiejś motogiełdzie, rozłożyć wszystko na kocu i liczyć na to, że kupujący wiedzą czego szukają 🙂 Pozdrawiam i mam nadzieję, że pomogłem LwG