girmo

nowe uszczelki dales pod kolektory?

ganiki keihin. Mala akualizacja, zrobilem tak jak pisal "nabokow" i na tyle na ile umialem to zrobic i widze mala poprawe przy mniejszej przygazowce tak do 4tys wiele nie spadaja obroty, przy wiekszej pow 6tys problem zostale ale tez chyba mniejszy. Postaram sie wrzycic filmik. Panowie najnowsze wiesci (filmik ponizej nieaktualny), po wymiane walkow rozrzadu pacjent ma checi do zycia. Zaufalem sprzedawcy co do stanu walkow( chociaz sam mogl niewiedziec bo na oko bylo ok). Niestety nie mialem narzedzi aby posprawdzac stan faktyczny lub poprostu cos sie odetkalo. Obroty delikatnie siadaja ale tez przy dodaniu gazu sie dlawi wiec regulacja powinna zalatwic sprawe. Bardzo dziekuje wszystkim ktorzy udzielali sie w temacie i podsuwali pomysly, wielkie dzieki dla was Panowie za poswiecony czas LWG.

A wiec tak, w tych gaziorach jest jedna sruba i wydaje mi sie ze od paliwa a maxymalnie wkrecony mialem na mysli mniej niz wyjsciowe 2 i 3/8 obrotu ale tak zeby moto odpalalo czyli okolo 2 moze niepelne 2 gdzie juz silnik pracowal twardo i nieciekawie. a max wykrecony to 3 6/8 obrotu dodam ze moto reaguje na zmiane mieszanki. Probowalem ustawiac sklad mieszanki zgodnie z serwisowka i tachometrem niestety chinskim i nadal nic ( tu moze byc problem ze sprzetem i umiejetnosciami wiec nie nalezy tego brac pod wieksza uwage). Ale dzis zauwazylem ze na zupelnie zimnym silniku po odpuszczeniu ssania tych objawow nie ma lub sa znikome.

Tylko przez wkrecanie sruby mieszanki.

TPS sprawdzony i jest ok jak i polaczenie miedzy kompem i tps-em, na swiece zerkne jutro bo dzis juz czasu nie starczylo.

airbox czysczony, filtr nowy hiflow czy jakos tak dedykowany. Takie same objawy sa z airboxem i bez. Zapytam jeszcze dla pewnosci czy znak na wale powinnien byc na rownym T czy linni przed T tak jak na zdj?serwisowka jest nie jasna w tym wypadku i ustawialem na GMP pierwszego tloka i wypadala idealnie na linni przed T wiec tak zostawilem, zdj nie moje. Co iskry to moze i faktycznie dobry trop. Dodam ze aku nowe yuasa i ladownie tez w normie

Dziekuje za zainteresowanie sie tematem. Pozdrawiam Tak swiece sa nowe Denso ale jak moze slychca na filmiku to mam wrazenie ze cos cyka jakby "iskra" raczej to nie zawory bo sprawdzalem przedwczoraj ponownie i mieszcza sie w granicach 0.15-0.17 ustawilem tak jak rozmiary plytek Proxx mi pozwolily

Morgan Carbtune pro 2, mam tez jakies chinole ale teraz uzywalem te pierwsze

tak to prawda, natomiast od pewnego roku produkcji honda wprowadzila dysze jednego rozmiaru wszystkie. Za 15 min jak sie filmik zaladuje zobaczycie Panowie co sie dzieje bo przez noc sie nie naprawilo:)

dysze sa ori w obu gaznikach sa zgodne z serwiswoka napewno, ostatnio zrobnilem podmianke dysz membran i uszczelek od drugiego gaznika do tego org i odwrotnie i nic. Ostatnio jak i zawsze do mycia nie rozbieralem na sztuki, wykrecale co sie da i do mycia wszystko oprocz membran. Wiem ze moje posty wygladaja jak "troling" i gdzies napewno jest przyczyna lub musialem popelnic blad. To raczej niemozliwe ale co mi tam zapytam, nowy lancuszek DIDSCR0412SV-116 po zalozeniu byl tak napiety ze mailem wrazenie ze obyloby sie bez napinacza rozrzadu a kupownany byl pod ten model moto. Czy mieliscie podobne przypadki gdzie problemem byly kable wysokiego napiecia?

Witaj. Kazda wolna chwile spedzam przy moto i regulacja byla robiona na goracym silniku po 2 razach wl i wyl sie wentylatora chlodnicy. Dla doswiadczenia mieszanka byla zubozona maxymalnie i objawy/problem pozostal jak i wykrecane na maxa i tez to samo z drobna oczywiscie roznica ale nie wskazalo mi drogi w ktora mam isc. Swiece w normie

Witam ponownie. A wiec tak wymienilem cala baterie gaznikow kompletna myta w myjce ultra i poskladana, natepnie podmianka starych gaznikow i dalej to samo. Bawilem sie ustawieniem mieszanki i moto ladnie reaguje na kazdy ruch ale problem nadal jest. Teraz pytanie czy moze to byc wina rozrzadu? wymienialem lancuszek i walki rozrzadu plus ustawianie nowych luzow zaworowych do nowych walkow. Ustawione wszystko zostalo na znaki dodatkowo GMP na 1 cyl (najdalszym od rozrzadu). Kompresja jest ok, nie wiem juz co sie dzieje i jaka moze byc przyczyna.

Na poczatku dzieki za zainterersowanie postem i odp. Niestety nie dokonywalem pomiarow zreszta nawet nie wiem jak ale po weryfikacji okiem wygladaly ok. Twoim zdaniem takie czkawki po przygazowce to bardziej zalewa czy za ubogo w paliwo?

Witam, mam problem ze swoim Hornetem rok 2003 gaznikowiec. Problem polega na spadku obrotow do 1000 moze i mniej po przygazowce. Gazniki dopiero co czyszczone w myjsce ultradzwiekowej jak i wszystkie dysze, swiezo po synchro, nowe swiece denso ustawione luzy zaworowe nic nie modowane wszystkie dysze oem. Moto ladnie odpala i trzyma obroty oprocz wymienionych spadkow obrotow ktore po okolo 5s wracaja do normy. W gdzie szukac przyczyny przy takich objawach.