MotorcycleManiac

Witam, Ostatnio robiłem porządki w warsztacie i znalazłem kilka drobiazgów, które komuś mogą się przydać - mam do sprzednia cięgno zmiany biegów (chrom w bardzo ładym stanie) oraz całkowicie nowy klosz to lamy tylniej (evo - softail). Cena do uzgodnienia - chętnych zapraszam na priv

Zioolko - gratuluję dobrej decyzji, teraz mogę to napisać z czystym sumieniem....Piękny motocykl;)

K2 AKRA - używam od X lat i jestem bardzo zadowolony. Bez problemu radzi sobie z tłustymi plamami, olejem, pozostałościami spalonej gumy itp. Pryskasz powierzchnię Akrą, zostawiasz na kilka minut i spłukujesz wodą pod dużym ciśnieniem. W razie konieczności powtarzasz czynność ale raczej nie będzie trzeba - wszystko z reguły znika po jedym spłukaniu

Swojego czasu (jakieś 6-7 lat temu) bawiłem się w modyfikację Yamahy FZR 600 z 1990. W oryginale wyglądała jak kupa gówna ale do dziś wydaje mi się, że przeróbka wyszła mi nadzwyczaj dobrze (z oryginału na dobrą sprawę została tylko rama i silnik). Link do przeróbki poniżej: https://www.bikepics.com/members/Motorcyclemaniac/p2/ Z Banditem można zrobić wiele ciekawszych rzeczy, jest o niebo lepszy ale raczej będzie sporo droższy. Dobrze zrobiony street to ciężki temat bo 90% które oglądam to zmieniona owiewka na tzw "ufo" i na tym temat się kończy;)

Generalnie jest to zabronione a co do przeglądu to zależy od diagnosty. Temat stary jak świat i na szczęście prosty jak budowa cepa gdyż są dwa rozwiązania: 1. Zmiana żarówek na jednowłóknowe 2. Taśma izolacyjna którą zaślepiamy styk jednego włókna na żarówce

Wszystko ładnie i pięknie ale w bluzie, i adidaskach się nie jeździ..... :banghead:

Monter - słyszałes może o terapiach / inhalacjach radonowych? Nie mam z tym doświadczenia ale słyszałem, że pomaga między innymi na uczulenia. Z tego co wiem to w Kowarach (dolny śląsk) robią tego typu zabiegi.

Piaskowanie a następnie malowanie proszkowe. Od razu mówię, że piaskowaniem nie usuniesz chromu ale zmatujesz powłokę dzięki czemu lakier proszkowy będzie się trzymał. U mnie się to sprawdziło - od trzech lat nic jeszcze nie odpadło:)

Dmuchane bandy na prostych robiły więcej szkody niż pożytku i dlatego X czasu temu zrezygnowano z tego rozwiązania. Szkoda chłopaka bo choć nie prowadził się zbyt sportowo to był to wielki talent i najprawdopodobniej przyszły mistrz świata.

A czy przypadkiem problem nie wystąpił po umyciu motocykla?

Pyzdra1980 - motocykl prezentuje się wyśmienicie - szacun:) Gaźnik S&S nadaje się na śmietnik (to tylko moje zdanie ale nie spotkałem jeszcze osoby która by na ten gaźnik nie narzekała albo nie miała z nim większych, bądź mniejszych problemów). Jak założysz HSR to poczujesz diametralną różnicę:)

Cześć, Posiadam Raw'a od dwóch sezonów i jestem z niego bardzo zadowolony. Kask dobrze wykonany, lekki oraz cichy (jak na kask otwarty). Gogle Carl-zeiss - Nie ma możliwości aby google zaparowały. Musisz mmieć świadomość, że szczęka chroni tylko przed wiatrem, deszczem i ewentualnymi odpryskami kamieni bo podczas gleby ciężko to widzę. Ja ogólnie polecam. Używa go też mój znajomy, który jest mniej zadowolony gdyż gumy mocujące google mu się trochę rozciągnęły i nie dolegają idealnie do twarzy ale to przez to, że notorycznie podnosił je do góry i nakładał na kask (musiał tak robić żeby założyć okulary).

Na paradę równości idealne;)

Fis - szacun:)

Tiger Chrom - solidne wykonanie na podwójnym podkładzie miedzi, przygotowują też elementy i robią wszystko kompleksowo. Ceny i terminy trochę gorsze. BTW - chrom to Zuo, nie ma jak to czarny mat :buttrock: