Rafciux

Jest tu ktoś kto lubi poryć sciółkę w lesie :icon_razz: ?? Jestem z prawobrzeżnej cześci Szczecina,jeżdzę ltz 400.Jak ktoś siedzi w domu to niech pisze bo nie ma co robić w ferie ;p

Witam. ktm exc 450 2003r.czy ma- rozrusznik? jak jest w tych sprzetach jak w soft enduro czyli czy jest zamek w korku od zbiornika paliwa,stacyjka itd. Na co byście zwrócili uwagę jeszcze z wyposażenia,zawieszenie czy czegoś nie brakuje? Bo jest do kupienia za prawie 8 koła 2003 rok tylko że bez papierów niby od szwabów przyjechał.A mi papierki nie są potrzebne.Nie pytać się czy jakiś kradziony czy coś,nie wiem bo sam znalazłem go na allegro,gościu mówił że niby ma umowę kupna ze szwabem

Witam Mam na oku te moto: http://otomoto.pl/suzuki-rm-z-250f-M2294235.html I mam kilka pytan. 1.Czy rocznik się zgadza? 2.Czy po zdjęciach widać coś dziwnego/niepokojącego? 3.Napisał że przerobiony na 300cm.Gdzie można kupić do tego tłok? Bo nigdzie nie moge znaleść. 4.Czy ten rocznik ma jakieś wady szczególne bez cyrków?

Witam Mam na oku te moto: http://otomoto.pl/suzuki-rm-z-250f-M2294235.html I mam kilka pytan. 1.Czy rocznik się zgadza? 2.Czy po zdjęciach widać coś dziwnego/niepokojącego? 3.Napisał że przerobiony na 300cm.Gdzie można kupić do tego tłok? Bo nigdzie nie moge znaleść. 4.Czy ten rocznik ma jakieś wady szczególne bez cyrków?

Witajcie ponownie Jadę za pare dni oglądnąć pierwszego kaciora i mam do was pytanie na co patrzeć przy kupnie silnika 4t oraz jakieś wyjątki w ktm.Wiem że są różne trony gdzie to piszę lecz na większości stron piszą ludzie jak kupić dobry i 3/4 jest poświęcone zawieszeniu,ramie itd. a o silniku mało tu zaś chce jak najwięcej o silniku bo o podwoziu już wyczytałem wiele żeczy.Potrzebuje pomocy w 4t co i jak bo wcześniej tylko 2t a w nich miałem już taką wprawę że za każdym razem kupywałem moto z sercem zdrowiutkim jak nóweczka. 1.Wyczytałem że jeżeli jakaś płytka tytanowa w gażniku jest ostro dobita to wolno schodzi z obrotów jakie są jeszcze tego objawy? 2.Wiem że w 4t jak kopci to znaczy że tłok do wymiany. 3.Wyczytałem że w katach chodzi głośno sprzęgło.Jest to jakieś mocno zauważalne?Bo jak pojade i się okaże że to łożyska szumią a ja będe myślał że to sprzęgło? Czy to sprzęgło i tak zagłusza że nie słychać łożysk i tak? Co jeszcze mam sprawdzać i na czym polega wtedy ta usterka. Niestety nikt z moich znajomych nie posiada kata ;/

Jeżeli by tylko był ten szum kosza sprzęgłowego to mi to nie przeszkadza ważne żeby się nie psuł.A jak jade to mi zwisa i powiewa :icon_mrgreen: czy kosz szumi lub nie i tak tego w jeździe nie słysze. Aha do tego mam pytanie: 1.Czy w 2004 wzwyż gdzie były tytanowe,też można wsadzić stalówki i nie będzie problemów? 2.Czy w każdym kacie exc 400,exc 450 2003-2005 jest regulacja zaworów śrubą ? 3.Ile kosztuje około,na dzień dzisiejszy komplet tytanów do kata?

Mam pytanie piszecie że od 2004r. zawory tytanowe a jak się zużyją to można wsadzić tam stalówki? Bo tytany pewno kosztują jak w yamaszce z 1,5tys. 2.Mam na oku exc 450 2003r. za 8,5tys. powiedzcie co jest w niej takiego nie udanego czy można śmiało brac ten model.Bo u mnie jest mało katów na sprzedaż w takiej cenie.

Nie chce do simsona ani do kmxa myślłem o kupnie tego kfxa i pytam tylko o wiarygodność czy po prostu w konia robi.

TEN KXF MA ZWYKŁY ZAWIESZENIE I TYLKO MA NAKLEJKE ?R.R.... http://i51.tinypic.com/rtdehg.jpg http://zapisz.net/view.php?filename=387_mor_1.jpg

Mam do was pytanie co do tuningowego zawieszenia koleś ma w swoim kxf jakieś niby tuningowe zawieszenie przednie R.R.Racing Suspension mówi że są one lepsze o seryjnych,lżejsze i niby lepiej amortyzują i są twardsze od serii.Mam pytnie gdzie można takie amorki kupić? I ile gdzieś kosztują?

Witam Powiem że głupoty gadacie o kawie kxf 250 2004 rocznik koleś ma już ją od dwóch lat, dba o nią,regulacje wszystkie sam wykonuje i kawka śmiga jak ta lala przez dwa lata nigdy go nie zawiódł, skrzynia też nic się nie sypie jeździłem ostatnio na tej kawce to biegi wchodzą jak w masło nie czuć że biegi wchodzą,wszystkie są biegi a uwierzcie potrafi jej dać po garze lekko nie ma te moto,jeździ on motocyklem już 8lat i na kxf potrafi objechać kolegów z wyższej klasy min. crf 450 więc źle nie lata.Jak mu opowiedziałem co ludzie piszą na forach że się tak sypią te roczniki to wyśmiał wszystkich co tak mówią bo sami takiego moto nie mieli,usłyszeli nie wiadomo od kogo,ktoś to pisał i stereotyp powstał.Mówił ze jak się nie dba nie pilnuje zużycia części,oleju to i motor kupiony wczoraj w salonie się tak samo sypnie jak ktoś nie umiał dbać to takie są skutki a niektórzy robią ludzią wode z mózgów na temat moto. Tak samo jak jest stereotyp o ktm że jego eksploatacja jest bardzo droga,sypie się jak najgorsze moto,że eksploatacja pochłania miliony i tak to powtażają od kilku lat lecz nie zauważyli jeszcze tego że częsci do ktm stały się popularniejsze,tańsze i jest w kosztach eksploatacyjnych na tej samej stopie co inne marki. Witam Powiem że głupoty gadacie o kawie kxf 250 2004 rocznik koleś ma już ją od dwóch lat, dba o nią,regulacje wszystkie sam wykonuje i kawka śmiga jak ta lala przez dwa lata nigdy go nie zawiódł, skrzynia też nic się nie sypie jeździłem ostatnio na tej kawce to biegi wchodzą jak w masło nie czuć że biegi wchodzą,wszystkie są biegi a uwierzcie potrafi jej dać po garze lekko nie ma te moto,jeździ on motocyklem już 8lat i na kxf potrafi objechać kolegów z wyższej klasy min. crf 450 więc źle nie lata.Jak mu opowiedziałem co ludzie piszą na forach że się tak sypią te roczniki to wyśmiał wszystkich co tak mówią bo sami takiego moto nie mieli,usłyszeli nie wiadomo od kogo,ktoś to pisał i stereotyp powstał.Mówił ze jak się nie dba nie pilnuje zużycia części,oleju to i motor kupiony wczoraj w salonie się tak samo sypnie jak ktoś nie umiał dbać to takie są skutki a niektórzy robią ludzią wode z mózgów na temat moto. Tak samo jak jest stereotyp o ktm że jego eksploatacja jest bardzo droga,sypie się jak najgorsze moto,że eksploatacja pochłania miliony i tak to powtażają od kilku lat lecz nie zauważyli jeszcze tego że częsci do ktm stały się popularniejsze,tańsze i jest w kosztach eksploatacyjnych na tej samej stopie co inne marki.

Skrócić wiem że można ale nie mam czym i nie mam od kogo pożyczyć rozkuwacza i nie wiem ile oniw czy 124 czy ile wziąć. Olej to platinum 10w40 A co powiecie na temat napinania łańcucha?

1.Mam pytanie jaki łańcuch do kmx 125,interesuje mnie tylko na zapinka bo nie mam rozkuwacza,może być to łańcuch standardowy wzmocniony ? Czy musi być o ring? Jakiej firmy? D.I.D. Dobra? Co o tym powiecie ? http://www.moto-abc.pl/ze...tar-p-5191.html 2.Mam olej 10w40 czy mogę nim zalać kmx-a? 3.Jaką robić mieszanke do paliwa w kmx-ie 1:50? Olej castrol 2t power1 racing full syntetic.'' 4.Jaka długość będzie wynosić łańcuch bo będe jeździł po terenie i myślę że 14/48 będzie ok 5.Chcę zmienić napęd tylko dlatego bo chcąc załorzyć zębatke 14 okazało się że jest za dużo luzu (normalnie była 16z z przodu) i regulacja to jest ta śruba co wystaje na końcu wachacza tak?Bo jak zdjąłem taki jeden bajer to widziałem że koło jest oddalone na maxa.

1.Mam pytanie jaki łańcuch do kmx 125,interesuje mnie tylko na zapinka bo nie mam rozkuwacza,może być to łańcuch standardowy wzmocniony ? Czy musi być o ring? Jakiej firmy? D.I.D. Dobra? Co o tym powiecie ? http://www.moto-abc.pl/ze...tar-p-5191.html 2.Mam olej 10w40 czy mogę nim zalać kmx-a? 3.Jaką robić mieszanke do paliwa w kmx-ie 1:50? Olej castrol 2t power1 racing full syntetic.

Dodaj jakieś fotki bo aukcji już nie ma.