Posiadacze Hondy Magna razem ( Honda VF 750 , VF750 )

[bull]

Na wstępie pozdrawiam wszystkich posiadaczy VF-ek! Moją magnę mam od niedawna i mam pytanie. Podczas przyspieszania przy 4-5 tys. obrotów silnik traci na chwilę traci moc (dławi się) i po chwili rusza z kopyta aż do czerwonego pola. Powyżej 5 tys. jest dobrze, problem jest tylko przy wkręcaniu z niskich obrotów. Świece wymieniłem. Co to może być??

Edytowane 14 Marca 2008 przez bull

[Adam M.]

Wydech masz oryginalny ?

 

Adam M.

[bull]

Wydech oryginalny tak jak i cała reszta :crossy:

[komisare]

Elserwis jest mi znany, wiem że jest też podobna firma w Będzinie więc w razie czego ktoś to pewnie zrobi.

informuj nas browarny jak tam ci pojdzie z naprawa tego modulu

 

 

"Na wstępie pozdrawiam wszystkich posiadaczy VF-ek! Moją magnę mam od niedawna i mam pytanie. Podczas przyspieszania przy 4-5 tys. obrotów silnik traci na chwilę traci moc (dławi się) i po chwili rusza z kopyta aż do czerwonego pola. Powyżej 5 tys. jest dobrze, problem jest tylko przy wkręcaniu z niskich obrotów. Świece wymieniłem. Co to może być??"

 

 

proponuje zrobić synchronizacje gazników

[piasek.24]

Witam

 

Jaki powinien być luz łańcucha w magnie 750 C z 93 r. i w jaki sposób należy go mierzyć ?

Będę wdzięczny za informacje.

 

Pozdrawiam posiadaczy :)

[kitano]

Piasek.24, niestety, nie pomogę Ci, ponieważ moto mam na wał i na temat łańcucha kompletnie nic nie wiem.

 

Mam natomiast pytanko odnośnie regulacji gaźników... Wiadomo, w Magnie są 4 - dwa grawitacyjne, dwa podciśnieniowe (czy jakoś tak). Jak powinno się je wyregulować? Czy wszystkie dysze powinny być wykręcone na tą samą odległość?? Metodą prób i błędów bawiłem się niedawno i zauważyłem, że przenie gaźniki wymagają mniejszego wykręcenia śróbek niż tylne :icon_twisted: Czy to jest normalne??

 

Może ktoś mógłby napisać jak ma u siebie wyregulowane (o ile obrorów wykręcić kolejne śróbki), ewentualnie gdzie takie informacje znaleźć...

 

Komisare, na czym polega synchronizacja gaźników?? Skomplikowane i tylko w serwisie, czy może uda się to zrobić w garażu??

 

Jak już chyba wcześniej wspominałem, dopiero się uczę swojej Madzi, więc sorki, jeśli coś źle nazwałem, lub pomieszałem. To z niewiedzy :smile:

 

Pozdrawiam.

[komisare]

kręcenie sróbkami odradzam :icon_twisted:

synchronizacji gaznikow niezrobisz w garazu,musisz podjechac do serwisu,bo do tego sa potrzebne specjalne manometry ktore sa niezbedne do prawidłowej synchronizacji.pozdrawiam

[kitano]

Tak właśnie myślałem, że bez wakuometra się nie obejdzie... nie byłem pewien...

 

Czemu odradzasz kręcenie śróbkami?? Niedawno trafiła mi się Magna, gdzie każda śróbka była wykręcona inaczej. Silnik pracował nie równo, zalewało świece, i ogólnie nie cool. Najpierw ustawiłem wszystkie sróbki tak samo, na około 3,5 obrotu, było lepiej, ale nie super. Dopiero jak dokręciłem śróbki w przednich gaźnikach, sprawa się polepszyła i na chwile obecną jest już całkiem nieźle, tylko pytanie, ile on teraz pali :icon_evil:

 

Nie wiem, czy zrobiłem dobrze, ale nic innego do głowy mi nie przyszło. Dlatego dałem tu pytanie, że może ktoś bawił się gaźnikami w Magnie 750 i wie jak te śróbki powinny być ustawione. Przecież to chyba powinno być jakoś znormalizowane.......

 

Pozdro.

[Browarny]

Serwisówki nie wygrzebałem, wcięło gdzieś na amen :icon_mrgreen:

 

Synchro gaźników polecam jednak powierzyć warsztatowi, doświadczenie i dobre wakuometry są wg mnie niezastąpione.

[kitano]

Co do serwisówki, tak myślałe. Przekopałem sporo neta i nie znalazłem nic, co było by do roczniaka 82. Jedynie mam do Magny 95. Jest podobne, ale to nie to samo :biggrin:

 

Gaźniki polecę najprawdopodobiej fachowcom, choć jak na razie udaje mi się całkiem sporo zrobić przy sprzęcie samemu. Dziś poprawiłem sporo elementów w moto (przewody gumowe nie były n a swoich miejscach, przewód do rozrusznika szedł nie tak jak trzeba........ Niby drobiazgi, ale jak życie umilają :biggrin:

 

Do tego uszczelniłem silikonem wysokotemperaturowym tłumiki, kolektor i wszelkie połączenia. Gdzieś miałem przelot gazów wylotowych i nie brzmiało to tak jak powinno. Jak zastygnie silikon, to dam znać jaki jest efekt :biggrin:

 

Może ktoś z was wie, gdzie można zakupić magny za nieweielkie pieniądze ?? Mogą byż uszkodzone, do naprawy, częściowo na części?? Na chwilę obecną uważam, że z każdej (prawie :)) z rocznika do roku 80 można zrobić niezły sprzęcik poświęcając mu nieco czasu i serca. Potrzebuję jedynie "materiału wyjściowego" :smile:

 

Szerokości :crossy:

[elemeledudek]

ja tam na silnikach sie nie znam więc wiele nie pomoge i mądrzył sie nie bedę.

Pytanko, jakie ciśnienie w oponach w Magnach r.93-03 ?? Nigdzie wygrzebać nie mogę.

[kulka]

jakby ktos szukal magny to mam ladna 1100 z 85r . z orginalnym przebiegiem ,od jednego wlasciciela do rejestracji w polsce.

silnik chodzi super ,z wygladu tez niczego sobie [orginal]

jak cos to pytac :icon_rolleyes:

 

 

aaa jeszcze jedna sprawa. kiedy rozrusznik niechce zakrecic sprawdzcie akumulator i polaczenia . wystarczy ze bedzie troszke za slaby i magna nie zapali , a np po chwili bedzie krecil sie jakby nigdy nic

[Browarny]

Co do cisnienia w oponach to Honda (nie tylko zresztą) ma miły zwyczaj zamieszczania na motocyklach naklejek z wartosciami cisnień w oponach i zawieszeniu. Są zazwyczaj w dość widocznych miejscach, u mnie np. na osłonie wału napędowego, nastepnie na pokrywie schowka narzedziowego i na baku.

 

Moduły przestały świrować i na razie chodzą bez zarzutu. Wtedy - jak pisałem - gary padły po dłuższej pracy na postoju, zapewne ma to jakiś związek z przegrzewaniem się albo zbyt długą pracą w jedym punkcie zapłonu.

 

Przy okazji korzystając ze schematu odkryłem przebicie kabla, który powodował palenie się bezpiecznika odpowiedzialnego za klakson i kierunkowskazy. zatem na razie wszystko jest ok :banghead:

[MonsterDream]

Witam. Mam na sprzedaz Honde Magne VF500C z 85 roku, jakby byl ktos zainteresowany. Motorek smiga bardzo fajnie, silnik pracuje elegancko, przygotowany do sezonu. Bardzo pilne, bo musze kupic jak najszybciej jakies autko, cena to 6000 zl do negocjacji. Jak cos to 508 899 562.

[Browarny]

Cena jak na moje oko lekko wyśrubowana... może być ciężko sprzedać