Posiadacze Hondy Magna razem ( Honda VF 750 , VF750 )

[zdarecki]

uua, podział na "fajniejsze", kurde zostanę sam, moja jest najfajniejsza(bo ma inaczej nóżkę) :blush:

Wracając do tematu, jak co roku przygotowanie do sezonu, wymiana filtrów ,oleju, mycie czyszczenie regulacja gaźników .Maszyna wypucowana, alu odświeżone, pogoda zajefajna, wiec pora jechać...

Pierwsza prosta i porządniejsze odkręcenie manetki, a tu powyżej 8000 obr przerywanie i się dusi,troche mniej gazu a ona idzie(w mordę tak jakby za mało paliwa dostawała, ale przecież gazniki zrobione i filtr zmieniony) popyrkałem jeszcze trochę i do domu

Najczarniejszy scenariusz to nawala pompa paliwa, druga opcja wydawała się mniej prawdopodobna problem z prądem, świeczki niby zmienione w zeszłym sezonie, przeleciały max 7000km. no ale tą opcje najłatwiej wyeliminować.

Bez przekonania założyłem nowe świece( stare kolor piękny nic nie wskazuje na problemy) następnego dnia znowu wyjazd celem testu, niepewne odkręcenie manetki drżącą ręką (wizja braku efektu zmiany świec)... a moje maleństwo nawet się nie zająkneło, więc znowu rolgaz mocniej pewniej, a ona tak jak dawniej rwie do przodu dając tą radochę z przyspieszenia, ale sie nazapier**** tego dnia(zbiornik poszedł , a miało być tylko małe kółko).

W tej sytuacji od teraz dołączam wymianę świec do przygotowań przed sezonem.

[lysy76]

Kiedyś Dedykowane nówki zasadziłem w polu po około 500 km. Dobrze, że stare wrzuciłem do schowka to przynajmniej było na czym wrócić...

[poolski]

 

Kraków smoki co zieją ogniem i tam mieszka Wanda co nie chciała Niemca :biggrin: no i co do Wieliczki nie mogę soli (nadciśnienie ;) ) a poza tym mam żonę z Krakowa i jak wyjechała to nie mam co tam oglądać :biggrin:

poolski to tylko wymówki, smoka załatwił szewc dratewka a Wanda dawno temu utonęła za to w Wieliczce mamy sól jodowaną i oczyszczoną specjalnie dla nadciśnieniowców :biggrin:

W trasę wybrałeś się solo czy całą bandą?i jak spalanie i zużycie oleju na takiej trasie?

 

 

Dobre dobre :biggrin: tylko w Krakowie to prawie co roku bywałem kiedyś no a w Wieliczce na razie tylko chyba ze 2 razy i wiem, że to fajne miejscowości jest co pozwiedzać :) .

Planuję na następną majówkę Saint-Tropez i obawiam się, że znowu nie będzie po drodze ale może zawitacie nad Bałtyk to gdzieś polatamy :cool:

W trasę miało nas poj więcej ale jak zwykle życie przeprowadza weryfikacje i w efekcie poj sam tyle, że mi to nie przeszkadza samemu też lubię polatać :cool: a przygotowany jestem na wszystko kapcia linki klucze kuchenka ... tylko nie na wybuch bomby ;) Spalanie 4,5-5,5 litra w zależności czy podrzędne czy autostrada mniej pali jak się nie obraca manetką tylko trzyma na jednym poziomie oleju dokładnie nie sprawdzałem przed wyj zalana i cały czas jest.

 

Oj tam Oj tam ......

Dajcie sobie spokój z podziałami, w temacie i tak rzadko się pisze a jak podzieli się na części to całkiem cisza będzie

 

W zasadzie nie ma co dzielić :banghead: zimą jak ktoś wszedł raz na tydzień coś napisał było dobrze w związku z tym popieram zetesa66 :excl:

Edytowane 14 Maja 2013 przez poolski

[Adam M.]

Moge powyrzucac stare posty nie wnoszace nic do rozszerzania znajomosci mechaniczno elektrycznych Hondy V4 ( do ktorych Magna nalezy ) ale co z tego jak ciagle tworzycie nowe posty "pogaduszkowe" ?

[Pluto]

Hmmm to albo zostawić jak jest albo rodzielić na temat o sprawach technicznych i temat o pogaduchach :)

[Gość smolax71]

Hmmm to albo zostawić jak jest albo rodzielić na temat o sprawach technicznych i temat o pogaduchach :)

Zgadzam się z Pluto - albo - albo ???

Tylko jak rozdzielać to porządnie - tematy techniczne poukładać np 1. manuale ; 2. wymiana oleju itp... inaczej nie ma sensu.

Z drugiej strony jak ktoś coś technicznego szuka to pan google ładnie wskazuje odpowiednią stronę w naszym temacie... tylko czasem poprzeplatane pogaduchami.

 

Na razie, skłaniam się do pozostawienia jak jest.

[zetes66]

Jest dobrze - nie mącić - wyszukiwarka znajdzie co trzeba, bo gdzie lepsze pogaduchy jak przy problemach w pracy nad moto? A same konkrety to "Serwis manual" będzie a nie forum.

Edytowane 16 Maja 2013 przez zetes66

[Gość smolax71]

ale się wk wczoraj na magnę (1984r) :)

już gaźniki wyczyszczone, membrany nowe, kable dwa przednie wymienione - już chodziła jak zegarek ... :(

a tu wczoraj nie pali, coś na 3 gary próbuje, potem chyba na 1 :(

kontrolka paliwa (fuel) po zapłonie świeci i po kilku sekundach gaśnie razem z tą od tylnej lampy - czyli paliwko jest ...

już chciałem świece zmieniać itd po kolei co się da...

ale coś mnie tknęło i wlałem dziś trochę paliwa i eureka :) madzia znowu chodzi jak złoto :)

odkręciłem czujnik poziomu paliwa a on cały czarny, jakby wnętrze komina :(

ale to już się wymieni ...

ten post to tak ku przestrodze - ''nie zawsze coś (ktoś) jest takie jak na to wygląda''

 

ps

ma ktoś taki czujnik do zbiornika pod siodłem VF 700C RC21 ?

Edytowane 16 Maja 2013 przez smolax71

[peery]

 

ps

ma ktoś taki czujnik do zbiornika pod siodłem VF 700C RC21 ?

 

Oryginal jest mocno drogi ale pasuje od daewo bodajze tico albo nexii i sobie przelutujesz tylko kontrolka nie swieci pelna jasnoscia koszt to z 10zl

 

 

[Gość smolax71]

Oryginal jest mocno drogi ale pasuje od daewo bodajze tico albo nexii i sobie przelutujesz tylko kontrolka nie swieci pelna jasnoscia koszt to z 10zl

Tak :)

Znalazłem - http://faq.africatwin.com.pl/index.php/Czujnik_rezerwy_-_naprawa

Termistor obecnie to ok 30 zł.

Edytowane 16 Maja 2013 przez smolax71

[peery]

 

Tak :)

Znalazłem - http://faq.africatwin.com.pl/index.php/Czujnik_rezerwy_-_naprawa

Kurcze a myslalem ze to ja taki pomyslowy jestem a tu cale poradniki pisza:)

 

 

[Gość smolax71]

czy honda VF 1984 rok, potrzebuje na pewno rezystor w fajce ?

świeca ngk DPR... na pewno ma w sobie rezystor ( litera R )

więc czy ten rezystor w fajce nie jest ''na wyrost'' dodany przez ngk, żeby nie było zakłóceń radia u sąsiada, jak sobie ktoś da inne świece ???

chciałem dziś kupić inną fajkę ale niestety ngk wali oporniki do każdej

chyba kupię fajkę z komarka

 

rezystor jednak ogranicza iskrę a ja wolałbym żeby była jak najmocniejsza - czy się mylę ???

czy nie wystarczy ten rezystor w świecy ???

 

ps

jak ostatnio walczyłem z kablami to oczywiście dałem bez rezystora :) i silnik działał bez zarzutu przez jakieś 15 min

na drugi dzień, po uwadze kolegi REMUS dodałem rezystor

 

dzwoniłem do najlepszego w mojej okolicy elektromechanika i odpowiedział,

że jeżeli świeca ma rezystor to ten w fajce można wyciągnąć

także chyba jest tak jak myślałem, że honda czy ngk, dała rezystor do fajki ''w razie czego''

 

wywalam rezystory

Edytowane 17 Maja 2013 przez smolax71

[zdarecki]

Ja mam termistor z daewo u siebie od 3 lat, działa bez zarzutów, jasność świecenia jest ok.

w tamtym okresie widziałem oryginał za okolo 300zl, a za ten z daewo dałem 8zl .

[zetes66]

Ja na termistorze z TICO śmigam ponad dwa lata i jest OK' , nawet jeden mam jeszcze na zapas bo tanie to było

Edytowane 17 Maja 2013 przez zetes66

[Gość smolax71]

Ja na rezystorze z TICO śmigam ponad dwa lata i jest OK' , nawet jeden mam jeszcze na zapas bo tanie to było

proszę nie mylić REZYSTORA z TERMISTOREM :)