Opony po raz setny...

[ernestZL]

tak kupuje na piennnkność :) i powiem ci że sporo osób też tak ma!

sportmaxy mi się najbardziej podobają-cała seria-takie fikuśne wzorki jak fala! no i plot power-ewentulnie nowy pilot road też ma fajny wygląd.

Ale co ty możesz wiedzieć na temat pienkności :) <--patrz avatar :)

[ivan161]

Dzieki za pomoc ale chyba obstane przy Pirelli Diablo Rosso i takich zaczne szukac :)

[ks-rider]

tak kupuje na piennnkność :) i powiem ci że sporo osób też tak ma!

sportmaxy mi się najbardziej podobają-cała seria-takie fikuśne wzorki jak fala! no i plot power-ewentulnie nowy pilot road też ma fajny wygląd.

 

Generalnie w oponach motocyklowych wzor bieznika nie gra roli i w pewnym stopniu jest on projektowany pod " oko " - bardziej liczy sie mieszanka gumy, coz, zycze szczescia w zakupie opon :icon_mrgreen:

 

Ale co ty możesz wiedzieć na temat pienkności :) <--patrz avatar :)

 

he, he,

 

O czyim avatarze mowisz ? :icon_mrgreen:

 

:crossy:

[oscar]

Z tym bieznikiem to chyba racja. Ja mialem obawy ze moje oponki beda tanczyly na deszczu bo maja bardzo ubogi bieznik (moj wniosek - nie beda mialy ktoredy odprowadzac wody), a okazalo sie ze trzymaja sie nadzwyczaj dobrze.

Wiec wniosek jest taki ze mieszanka najwazniejsza.

 

Tutaj test Motocykla opon turystyczno-sportowych:

http://www.motocykl-online.pl/testy/Test_o...sportowych_2008

 

A zuzycie opon zalezy od stylu jazdy, motocykla itp. Ja jezdze na torowo-szosowych oponach i myslalem ze zejda mi po 5kkm, podczas gdy tylna musialem zmienic dopiero po 10kkm, a przednia ma sie jeszcze dobrze. Zawsze bedzie to alternatywa pomiedzy predkoscia zuzycia a przyczepnoscia. W moim przypadku jestem tak zachwycony oponkami i ich klejeniem sie do nawierzchni ze jestem gotow przezyc szybsze zuzycie (choc jak sie okazuje nie takie drastyczne). Jezdze na Brdgestone BT-002R Street i goraco je polecam.

Tu jeszcze opinie o oponkach ktore mam zalozone:

http://www.tyretest.com/motorradreifen/bri...reet/index.html

[ernestZL]

twoim :)

[ernestZL]

M3 to sraczka :) polecam bridgeston 002-fajna opona-teraz mam na tyle-normalnie jak klej! wcześniej (tydzień temu :) ) miałem d209 qualifier-też daje rade!

 

[rebel]

Ja pierdziele ale mi dziś M3 z tyłu odjechało na suchym, czas na zmianę.. :biggrin:

To tak jak ustaliliśmy. Zamawiamy kompleciki a stare komisyjnie spalimy pod 2oo :biggrin:

[Boa]

Czyli suma-sumarum co polecacie?

Szukam 120/60/17 + 160/60/17 :)

Tak co by na mokrym też dobrze trzymało, bo jeżdżę w każą pogodę ;)

[zajc]

Z6 wytrzymac powinien 20 000 km.

Chyba mowisz o przodzie?Bo tyl po polowie tego dystansu ma dosyc! Mialem kilka Z6 w roznych motocyklach, i 10-12 kkm to maksymalny przebieg ktory mozna zrobic na tylnej oponie.

Ja pierdziele ale mi dziś M3 z tyłu odjechało na suchym, czas na zmianę.. :biggrin:

Nie wiem czemu,ale mi ostatnio przod M3 zaczal notorycznie odjezdzac. Choc wczesniej trzymal pieknie...Zuzycie w oponie widoczne, ale do znacznikow jeszcze sporo zostalo!

Szukam potorowek :icon_twisted:

[gronoszowa]

czy mógłby się ktoś wypowiedzieć na temat opon shinko?

[jeszua]

czy mógłby się ktoś wypowiedzieć na temat opon shinko?

 

sporo wypowiedzi. może nie bardzo dużo, ale powinno wystarczyć ;)

jsz

[gronoszowa]

sporo wypowiedzi. może nie bardzo dużo, ale powinno wystarczyć ;)

jsz

ślicznie dziękuję:) :lalag:

[YaroZS]

Jak nie latasz po torze a chcesz bezpiecznie polatać po "wiejskich" winklach to polecam Conti Road Attack. Jak się dobrze rozgrzeje to klei się do asfaltu, a jazda w czasie deszczu nie skutkuje rzuceniem sprzęta w krzaki i okrzykiem "pie...le, nie jadę". Jedyny minus to trwałość, wystarczyły na 8 kkm (pewnie wystarczają na dłużej, ale mi zachciało się lekko ją przydymić) i musiałem zmienić. Kupiłem zwykłe D-208 bo innych nie mieli i czuje, że to był błąd. Na suchym wszystko gra, dobrze wyczuwasz moment kiedy przeginasz ale na mokrym to strach jechać inaczej niż na wprost.

 

 

Edytowane 10 Sierpnia 2009 przez YaroZS

[ivan161]

A ja wkoncu zdecydowalem sie na potorowe Pirelli Diablo Rosso:) za 500zl dostalem gumy z bierznikiem przod: 5mm srodek i 4mm boki a tyl: 6mm srodek i 5mm boki:)

Wydaje mi sie ze wartaly swojej ceny... jeszcze wiele na nich nie jezdzilem wiec nie moge sie wypowiedziec na temat ich wlasciwosci jezdnych.

Aha no i oczywiscie opony jak wino rocznik bierzacy :D

[ks-rider]

....wystarczyły na 8 kkm (pewnie wystarczają na dłużej,

 

W zaleznosci od sprzetu i mom. obr. Przy ponad litrze Conti konczy sie juz czasem przy 2500 km, gora po 5000 km przy normalnym uzytkowaniu.

 

:crossy: