Skocz do zawartości


 

 

Zdjęcie

Pierwszy motocykl - zestawienie

ale nie wiem który wybrać ?

  • Zaloguj się, aby dodać odpowiedź
109 odpowiedzi w tym temacie

#81 Lech1991

    NOWICJUSZ - macant tematu

  • Forumowicze
  • 13 postów
  • Na FM od: 26 czerwiec 2013
  • Skąd:opolskie

Napisano pią, 28 cze 2013 - 19:34

Dzięki za odpowiedź.

Generalnie chodzi mi o to, by motocykle te nie były za mocne dla nowicjusza. Jeśli, według Ciebie, są OK, to nie ma sensu bawić się w ich dodatkowe dławienie 'dla zasady'. Owszem, gdybym tak zrobił to miałbym możliwość podnieść sobie w przyszłości poprzeczkę bez konieczności zakupu innej maszyny, ale w tym wypadku wydaje się to być już zbędne.

No chyba, że dobrym pomysłem byłby np. zakup Yamahy FZS 600 Fazer, zdławić ją do 45-50KM, a za sezon lub dwa zrzucić kaganiec i tym samym mieć 2x mocniejszą maszynę bez dodatkowego wkładu finansowego. Czy takie rozwiązenie ma sens i jest w ogóle - technicznie - możliwe? (nie znam się kompletnie na blokadach, dławieniach i tych sprawach)

 

Nie rozumiem tylko końcówki Twojej wypowiedzi:

ER6 lezy mi najmniej ( a troche sie nim najezdzilem ) podobnie jak Gladius, ktory ma co Prawda lepsze rozlozenie mas. Problem miedzy tymi dwoma ostatnimi to, to, ze w tym ktorym jezdze cos moze byc nie tak, bo dziwnie sie nim jezdzi.

 

Ale przecież, według Twojego profilu, jeżdzisz Hondą MTX 50, która jest motocyklem typu enduro, więc dlaczego piszesz "(...) ze w tym ktorym jezdze cos moze byc nie tak, bo dziwnie sie nim jezdzi." ? No chyba że masz jeszcze 2gą maszynę, którą jest Gladius ;)



#82 ks-rider

    MOTOCYKLISTA DOSKONAŁY - władca szlaków

  • Forumowicze
  • 9840 postów
  • Wiek: 96
  • Na FM od: 13 listopad 2006
  • Skąd:Niemcy
  • Motocykl:nie stac mnie

Napisano pią, 28 cze 2013 - 20:04

Jeśli, według Ciebie, są OK, to nie ma sensu bawić się w ich dodatkowe dławienie 'dla zasady'. ...ale w tym wypadku wydaje się to być już zbędne.

 

Nie rozumiem tylko końcówki Twojej wypowiedzi:

 

Ale przecież, według Twojego profilu, jeżdzisz Hondą MTX 50, która jest motocyklem typu enduro, więc dlaczego piszesz "(...) ze w tym ktorym jezdze cos moze byc nie tak, bo dziwnie sie nim jezdzi." ? No chyba że masz jeszcze 2gą maszynę, którą jest Gladius ;)

 

Czytaj ze zrozumieniem. Jezeli juz w dwoch postach na tym Forum wypowiadam sie abys kupil zdlawiony to napewno w trzecim nie wypowiem sie, ze lepsza opcja  bedzie niedlawiony.

 

No wlasnie wydaje Ci sie ( ze niezdlawiony bedzie lepsza wersja ).

 

To co mam w profilu to inna bajka, to czym jezdze to tez inna bajka. Aby jezdzic w niektorych wypadkach nie trzeba miec wlasnej maszyny z czym obecnie b. dobrze mi sie zyje a mimo tego mam lilka do wyboru. wystarczy spytac szefa ktory nigdy nie odmawia.

 

:crossy:



#83 Magik

    MOTONITA - rozmawiający z silnikiem

  • Forumowicze
  • 1224 postów
  • Wiek: 28
  • Na FM od: 10 październik 2003
  • Skąd:Redło(ZSD) / Kołobrzeg
  • Motocykl:KTM ADV 990

Napisano pią, 28 cze 2013 - 21:58

ja pierdziele ks-rider rzygac mi sie chce ja czytam Twoje posty w tym temacie - szczegolnie te linijki o mojej mamie i nie splaconym mleku....

 

bron boze, nie wytykam Ci nie kompetencji nie wiem jak jezdzisz. Ale jak czytam Twoje posty w tym temacie to serio mi sie chce smiac.... Beztresowa jazda na zdlawionym moto ? co za paranoja, ja bym sie bardziej zestresowal na 1wszej lepszej polatance ze znajomymi, dla mnie to tak jakby jazda w pampersie. Moze lepiej jak kolega Lech sobie kupi jakiegos rometa125 i bedzie po sprawie? Na prawde dziwi mnie i wrecz przeraza mnie Twoj tok myslenia.... Widac niemcownia zrobila swoje.

 

I na prawde nie jestem za tym, zeby sie wybierac z motyka na ksiezc, zawsze jestem zdania ze trzeba mierzyc sily na zamiary, ale skoro Twoim zdaniem fazer600 albo bandzior to jest zly i zbyt mocny sprzet na 1 moto to... moze czas szkolic w nauce jazdy dla kobiet ?


Pozdrowienia z Kołobrzegu, europejskie miasto, ceny niemieckie pogoda angielska :)

 

 


#84 ks-rider

    MOTOCYKLISTA DOSKONAŁY - władca szlaków

  • Forumowicze
  • 9840 postów
  • Wiek: 96
  • Na FM od: 13 listopad 2006
  • Skąd:Niemcy
  • Motocykl:nie stac mnie

Napisano pią, 28 cze 2013 - 23:00

1. ... rzygac mi sie chce...

 

2. Beztresowa jazda na zdlawionym moto ? co za paranoja,

 

3. ja bym sie bardziej zestresowal na 1wszej lepszej polatance ze znajomymi, dla mnie to tak jakby jazda w pampersie.

 

4. Na prawde dziwi mnie i wrecz przeraza mnie Twoj tok myslenia.... Widac niemcownia zrobila swoje.

 

5. I na prawde nie jestem za tym, zeby sie wybierac z motyka na ksiezc, zawsze jestem zdania ze trzeba mierzyc sily na zamiary, ale skoro Twoim zdaniem fazer600 albo bandzior to jest zly i zbyt mocny sprzet na 1 moto to...

 

6. moze czas szkolic w nauce jazdy dla kobiet ?

 

1. Zabrania Ci ktos ? Dwaj, do woli !

 

2. Taaaaa, no risk, no fun :icon_mrgreen: Przezyjesz troche, to moze zrozumiesz.

 

3. po pierwsze swiadczy, ze nie raadzisz sobie z wlasnym EGO, a dwa, ze masz do dupy towarzystwo ktore zapomnialo jak to wol cieleciem byl.

 

4. Nie, no Polacy zawsze najmundrzejsi, tyle, ze najbardziej po szkodzie :icon_mrgreen: Niemcy tacy mundrzy nie sa, tale, ze nie gryza rzodkiewek od spodu bo cierpieli na ulanska fantazje.

 

5. Dokladnie tak jak piszesz, zmierzyli sily na zamiary a po tygodniu stwierzili, ze ogarniaja i na pierwszym winklu poszli albo w botanike, drzewo czy inny filar mostu...

 

6. Wstyd by Ci pozniej bylo, jak by Cie taka Laska po egzaminie na kazdym winklu objezdzala.

 

:crossy:



#85 Lech1991

    NOWICJUSZ - macant tematu

  • Forumowicze
  • 13 postów
  • Na FM od: 26 czerwiec 2013
  • Skąd:opolskie

Napisano sob, 29 cze 2013 - 11:04

Rozumiem. Ale, jak już pisałem, nie znam się kompletnie na dławieniu motocykla, stąd też mam kilka pytań:

1. Czy każdy motocykl można zdławić?
2. Czy można określić do ilu KM zdławimy? (dużo osób pisze właśnie, tak jak Ty, o 34KM, nie wiem jednak dlaczego - to jakaś norma, czy o co chodzi?)

3. Ile taki zabieg kosztuje? (bo zakładam, że dla nowicjusza nie ma opcji zrobić tego samemu, stąd trzeba udać się do mechanika)

4. Czy sensowne jest zakładanie kagańca na 600 Fazera, by potem mieć co (stopniowo, jeśli się można) odblokowywać?

 

To co mam w profilu to inna bajka, to czym jezdze to tez inna bajka. Aby jezdzic w niektorych wypadkach nie trzeba miec wlasnej maszyny z czym obecnie b. dobrze mi sie zyje a mimo tego mam lilka do wyboru. wystarczy spytac szefa ktory nigdy nie odmawia.

Tego już nie mogłem wiedzieć, kieruję się danymi z forum, wybacz ;)
No i powinieneś postawić duże piwo szefowi, bo to musi być w porządku koleś :)



#86 ks-rider

    MOTOCYKLISTA DOSKONAŁY - władca szlaków

  • Forumowicze
  • 9840 postów
  • Wiek: 96
  • Na FM od: 13 listopad 2006
  • Skąd:Niemcy
  • Motocykl:nie stac mnie

Napisano sob, 29 cze 2013 - 14:55

1. Czy każdy motocykl można zdławić?
2. Czy można określić do ilu KM zdławimy? (dużo osób pisze właśnie, tak jak Ty, o 34KM, nie wiem jednak dlaczego - to jakaś norma, czy o co chodzi?)

3. Ile taki zabieg kosztuje? (bo zakładam, że dla nowicjusza nie ma opcji zrobić tego samemu, stąd trzeba udać się do mechanika)

4. Czy sensowne jest zakładanie kagańca na 600 Fazera, by potem mieć co (stopniowo, jeśli się można) odblokowywać?

 

5. Tego już nie mogłem wiedzieć, kieruję się danymi z forum, wybacz ;)
6. No i powinieneś postawić duże piwo szefowi, bo to musi być w porządku koleś :)

 

1. Zdlawic mozesz kazda maszyne ( pytanie tylko ile masz lat, bo w profilu nie zamiesciles. Jezeli masz ponizej 24 to musisz i tak zdlawic i tu pozostaje pytanie czy w/g starego systemu do 25 kW ( sporo motocykli mozna sciagnac z Niemiec majacych juz ta blokade ) lub w/g nowych przepisow do 35 kW.

 

2. Na zachodzie byl przepis, ze mlodzi mogli do 25 kW. EU wprowadzila nowy przepis i obecnie jest do 35 kW czy to lepiej, nie wiem, bo dalej szkole na 25 kW, ktore moim zdaniem jest na poczatek zupelnie wystarczajace.

 

3. w Niemczech caly proceder to 250,- €

 

4. Nie sensowne, a bardzo sensowne.

 

5. Nie ma sprawy, nie kazdy wie :icon_mrgreen:

 

6. Wiesz jaka jest roznica miedzy wibratorem a szefem ? :icon_mrgreen:

 

:crossy:



#87 Lech1991

    NOWICJUSZ - macant tematu

  • Forumowicze
  • 13 postów
  • Na FM od: 26 czerwiec 2013
  • Skąd:opolskie

Napisano sob, 29 cze 2013 - 16:16

 

1. Zdlawic mozesz kazda maszyne ( pytanie tylko ile masz lat, bo w profilu nie zamiesciles. Jezeli masz ponizej 24 to musisz i tak zdlawic i tu pozostaje pytanie czy w/g starego systemu do 25 kW ( sporo motocykli mozna sciagnac z Niemiec majacych juz ta blokade ) lub w/g nowych przepisow do 35 kW.

 

2. Na zachodzie byl przepis, ze mlodzi mogli do 25 kW. EU wprowadzila nowy przepis i obecnie jest do 35 kW

 

3. w Niemczech caly proceder to 250,- €

 

4. Nie sensowne, a bardzo sensowne.

 

6. Wiesz jaka jest roznica miedzy wibratorem a szefem ? :icon_mrgreen:

 

:crossy:

 

1. Mam 22 lata (rocznikowo już  w sumie 23), ale prawo jazdy zdawałem rok temu, jeszcze według starych zasad, czyli brak jakichkolwiek ograniczeń wiekowych odnośnie pojemności i ilości KM na kilkogram wagi motocykla.

 

2. Jak wyżej (chyba że trafię na już zdławioną z zachodu, ale 25kW to jednak trochę mało, prawie jak na kursie)

 

3. A jak w Polsce? Bo chyba nie ma różnicy gdzie się to zrobi, prawda? Ew. kwestia opłacalności, czy robić to na miejscu w Niemczech, czy po ew. sprowadzeniu maszyny.

 

4. To musiałbym się rozglądać również za taką opcją, dzięki za doradzenie.

 

6. Wibrator nigdy nie będzie prawdziwym ch**em? :D


Użytkownik Lech1991 edytował ten post sob, 29 cze 2013 - 16:18


#88 ks-rider

    MOTOCYKLISTA DOSKONAŁY - władca szlaków

  • Forumowicze
  • 9840 postów
  • Wiek: 96
  • Na FM od: 13 listopad 2006
  • Skąd:Niemcy
  • Motocykl:nie stac mnie

Napisano sob, 29 cze 2013 - 19:30

... ale 25kW to jednak trochę mało, prawie jak na kursie)

 

Wydaje Ci sie, masz do dyspozycji zupelnie inny Moment obrotowy. Moja mloda smigala na kursie Yamaha ( 34 KM ) ina swiatlach robila kazde Auto. Przy 130 km/h jest jadnak odcinka, tyle, ze to w zupelnosci wystarcza. W gorach czy na trasie tez niema problemu. Technika robi swoje. Nie masz techniki, i moca nie nadrobisz.

 

:crossy:



#89 wójens

    NOWICJUSZ - podawacz śrubek

  • Forumowicze
  • 98 postów
  • Wiek: 29
  • Na FM od: 07 maj 2012
  • Skąd:WRA
  • Motocykl:636a

Napisano sob, 29 cze 2013 - 20:21

Jesli chodzi o fazerka to jako tako sie nadaje, sam od takiego zaczynalem.No,ale prawda jest taka,ze najlepiej zaczynac od malych pojemnosci, na leciutkich moto latwiej jest sie nauczyc.I nie za bardzo jest sens moim zdaniem sie o to klocic.No,ale ja mimo wszystko popelnilbym ten sam, co dla nie ktorych "blad".Fazer to przykladowo nie zx6r(tutaj tez proponowany),oddawanie mocy jest calkiem inne.

Użytkownik wójens edytował ten post sob, 29 cze 2013 - 20:26


#90 Rav86

    NOWICJUSZ - macant tematu

  • Forumowicze
  • 24 postów
  • Wiek: 32
  • Na FM od: 20 czerwiec 2013
  • Skąd:Warszawa
  • Motocykl:Suzuki GS500E

Napisano czw, 11 lip 2013 - 11:48

Magluje te tematy i magluje i wciąż nie mogę się zdecydować...

 

Będzie to pierwsze moto i zostały dla mnie 2 typy:

GS500F i ER6F

 

Sądzicie, że lepiej jest jednak kupić tę 500tkę i pojeździć na niej sezon, pouczyć się, zrobić trochę km... I potem próbować ją sprzedać i szukać wyższej pojemności. Czy przy własnej rozwadze, wziąć od razu ER6F i mieć go na dłużej niż jeden sezon? Czy między tymi motocyklami będzie duża różnica w przyśpieszaniu i opanowywaniu ich?



#91 Shinigami

    MOTOCYKLISTA - izi rajder

  • Forumowicze
  • 4096 postów
  • Wiek: 29
  • Na FM od: 04 czerwiec 2006
  • Skąd:Gateshead UK
  • Motocykl:Ninja 250

Napisano czw, 11 lip 2013 - 12:16

Za słabo maglujesz. GS500 był opisywany z każdej strony i każdego punktu widzenia. ER6F nawet nie dawno był porównywany do XJ6F chyba na stronie motormanii. Po za tym nigdy nie wierz w rzeczy typu "olej w głowie" czy "własna rozwaga", bo człowiek zawsze gdy poczuje moc to mu sodów do łba strzela.

GS500 tanie i łatwe w odsprzedaży. Brać, jeździć, sprzedać i decydować co teraz albo zostawić sobie i cieszyć się tanią eksploatacją.

ER6 raczej już konkret i sprzęt docelowy, bo czasami potrafi zastąpić turystyka. Na miasto bardziej niż wystarczający.

 

Nie bardzo jest się nad czym rozwodzić.


Kawasaki Ninja 250R 2008 Dispatch Bike https://www.bikepics...?model=08gpx250


#92 Magik

    MOTONITA - rozmawiający z silnikiem

  • Forumowicze
  • 1224 postów
  • Wiek: 28
  • Na FM od: 10 październik 2003
  • Skąd:Redło(ZSD) / Kołobrzeg
  • Motocykl:KTM ADV 990

Napisano czw, 11 lip 2013 - 12:57

bierz er6f, do nauki sie nadaje a gs Ci sie znudzi szybkoi bedzie wiecej zachodu niz to warte


Pozdrowienia z Kołobrzegu, europejskie miasto, ceny niemieckie pogoda angielska :)

 

 


#93 PaJaC

    CZYTACZ - zupełny świeżak

  • Forumowicze
  • 1 postów
  • Na FM od: 30 maj 2017
  • Skąd:

Napisano śro, 31 maj 2017 - 14:18

Witam!

Wczoraj odebrałem prawko na A1 i zamierzam kupić enduro lub turystycznego do 5000 zł. Zależy mi przede wszystkim na przyjemnej jeździe po asfalcie i drogach gruntowych. Myślałem nad Yamahą 125  sr :)

Załączone pliki



#94 Cosmoss

    MOTONITA - rozmawiający z silnikiem

  • Super-Moderatorzy
  • 1194 postów
  • Wiek: 50
  • Na FM od: 05 styczeń 2009
  • Skąd:100lica
  • Motocykl:ZZR1100

Napisano śro, 31 maj 2017 - 14:54

No i fajnie...jaki z tego morał? Nie stawiaj roweru koło lodówki.


<p><img src="https://images83.fot...746bb19655m.png" alt="00b172746bb19655m.png"></p>

 


#95 leon77

    NOWICJUSZ - podwórkowy kaskader

  • Forumowicze
  • 112 postów
  • Na FM od: 06 luty 2009
  • Skąd:pl
  • Motocykl:singiel

Napisano śro, 31 maj 2017 - 15:06

fajny, ale za piątkę to chyba z nerką.

kto mnie wyciągnie?


#96 Dawidos33

    CZYTACZ

  • Forumowicze
  • 0 postów
  • Na FM od: 24 marzec 2016
  • Skąd:Lubuskie
  • Motocykl:Honda XR 125L

Napisano śro, 31 maj 2017 - 17:00

Mam Hondę xr125 2006 śmiało mogę polecić przy mojej wadze czyli 100kg bez problemu wyciągam 100 km/h niskie spalanie i uniwersalność polatasz po asfalcie szutrach wałach itd za 5000 powinieneś znaleźć w fajnym stanie


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

#97 PaJaC

    CZYTACZ - zupełny świeżak

  • Forumowicze
  • 1 postów
  • Na FM od: 30 maj 2017
  • Skąd:

Napisano śro, 31 maj 2017 - 20:25

thx

#98 Rafkaa

    CZYTACZ - zupełny świeżak

  • Forumowicze
  • 6 postów
  • Na FM od: 18 kwiecień 2018
  • Skąd:Lublin

Napisano śro, 18 kwi 2018 - 21:22

Witam, proszę was doświadczeni koledzy o pomoc w wyborze pierwszego motoru, uparłem się na nakeda

Jeździłem 2 lata na yamaha TZR 125, niedawno skończyłem kurs na pełne A i zastanawiam się pomiędzy

Mam 174cm wzrostu 75kg, będę jeździł głownie miasto, dojazdy do pracy ale i żeby trochę trasy dało się nim pojechać.

 

 

Suzuki GSR 750 ( ten mi najbardziej wizualnie pasuje ale słyszalem ze straszny kloc

Suzuki Gladius 650

Suzuki SV 650

Yamaha MT07

lub może jakieś wasze propozycje

 

który z nich będzie najbardziej ekonomiczny,zwrotny, prosty w eksploatacji, najmniej awaryjny.

 

Bardzo dziękuje za pomoc

 



#99 Wertyder

    ZARAŻONY MOTOCYKLAMI - pyrkający w orzeszku

  • Forumowicze
  • 434 postów
  • Wiek: 47
  • Na FM od: 22 czerwiec 2015
  • Skąd:Kraków

Napisano śro, 18 kwi 2018 - 21:39

Witam, proszę was doświadczeni koledzy o pomoc w wyborze pierwszego motoru, uparłem się na nakeda
Jeździłem 2 lata na yamaha TZR 125, niedawno skończyłem kurs na pełne A i zastanawiam się pomiędzy
Mam 174cm wzrostu 75kg, będę jeździł głownie miasto, dojazdy do pracy ale i żeby trochę trasy dało się nim pojechać.
 
 
Suzuki GSR 750 ( ten mi najbardziej wizualnie pasuje ale słyszalem ze straszny kloc
Suzuki Gladius 650
Suzuki SV 650
Yamaha MT07
lub może jakieś wasze propozycje
 
który z nich będzie najbardziej ekonomiczny,zwrotny, prosty w eksploatacji, najmniej awaryjny.
 
Bardzo dziękuje za pomoc

Ja bym celował w gladiusa albo mt....

#100 j.marcin

    ZARAŻONY MOTOCYKLAMI - naciągacz łańcuchów

  • Forumowicze
  • 235 postów
  • Na FM od: 15 grudzień 2013
  • Skąd:Władysławów
  • Motocykl:GSX750F

Napisano śro, 18 kwi 2018 - 21:47

Wszystkie ok ale najmniejszy jest Gladius i MT,mój typ to SV potem GSR.Szukaj godnego kupna egzemplarza z tej czwórki  ;) .






Użytkownicy przeglądający ten temat: 0

0 Forumowiczów, 0 gości, 0 ukrytych Forumowiczów


modyfikacje bixenon Full-led | sklep z oświetleniem samochodowym | żarniki xenon D2S D1S D3S D4S |