Skocz do zawartości


 

 

Zdjęcie

Jak najtaniej opłacać klasyka?

żółte blachy motocykl historyczny motocykl zabytkowy.

  • Zaloguj się, aby dodać odpowiedź
23 odpowiedzi w tym temacie

#1 Buber

    ADEPT MOTOCYKLIZMU - pożeracz gumy

  • Forumowicze
  • 2755 postów
  • Wiek: 46
  • Na FM od: 17 sierpień 2006
  • Skąd:Karkonosze
  • Motocykl:CB 650Z & Kilofazer

Napisano nie, 11 lut 2018 - 22:22

Witam!

 

Taka sytuacja - mam swoją ulubioną starą Hondę (1982), ostatnio ją troszkę podpicowałem, ale faktem jest że nie ma za bardzo możliwości jeździć. Nie sprzedam - bo po co? Motong fajny, ma u mnie zostać. 

I teraz kwestia jak ograniczyć koszty i bujanie się. Jedna opcja to żółte tablice - zabytek, czyli czasowe OC i brak konieczności robienia przeglądów.

Tylko że wolałbym zostawić sobie czarne tablice - które teraz mam. Jak dla mnie to o wiele większy lans. Wyszukałem że jak długo moto jestem jego właścicielem w tym samym mieście, tak długo nie mogą mi wcisnąć białych, nawet przy zmianie adresu. 

Do tego powyżej 40 lat nie ma obowiązku ciągłości OC, a to już za chwilkę. Albo mogę zrobić opinię że motocykl jest "historyczny"  - czyli ponad 25 lat stary i nie produkowany od chyba 19 lat - spoko spełnia warunki.

Czy ktoś zna metodę na utrzymanie czarnych blach bez obowiązku corocznych badań technicznych? Czy "motocykl historyczny" jest zwolniony z badania tak jak zabytkowy?

 

Dzięki z góry za odpowiedź. 



#2 HD1940

    MOTONITA - leżący na baku

  • Moderatorzy
  • 1367 postów
  • Wiek: 51
  • Na FM od: 13 październik 2007
  • Skąd:Białystok
  • Motocykl:BMW R80RT, HD WLD

Napisano pon, 12 lut 2018 - 05:28

W naszym kraju nie ma takiej możliwości. Nie da się czasowo wyrejestrować jak w innych cywilizowanych krajach. A zarejestrowany pojazd musi mieć ciągłość ubezpieczenia i badania techniczne. Spece z Funduszu Ubezpieczeń Gwarantowanych, na podstawie CEPIK II, sprawdzają ciągłość w/w danych i jak się okaże, że nie ma OC to nakładają kary. Nie ma znaczenia, że pojazdu nie używasz. Brak badań = brak możliwości ubezpieczenia. Legalnie to jednak tylko żółte tablice. Może, że śmierć właściciela i brak postępowania spadkowego pozwala na uniknięcie płacenia tych "parapodatków". Ale chyba nie o to ci chodzi.



#3 kiler

    MGS Member

  • Forumowicze
  • 1399 postów
  • Wiek: 44
  • Na FM od: 22 kwiecień 2005
  • Skąd:Poznań
  • Motocykl:BMW S1000RR V-strom1000

Napisano pon, 12 lut 2018 - 10:15

Brak badań = brak możliwości ubezpieczenia.

 

Chyba se jaja robisz .

Skąd czerpiesz takie mądrości ??

Chyba z chińskiego google

I to jeszcze moderator :banghead:



#4 Cosmoss

    MOTONITA - rozmawiający z silnikiem

  • Super-Moderatorzy
  • 1181 postów
  • Wiek: 50
  • Na FM od: 05 styczeń 2009
  • Skąd:100lica
  • Motocykl:ZZR1100

Napisano pon, 12 lut 2018 - 10:52

Buber, pozostawienie czarnych tablic mimo historycznego i kolekcjonerskiego stanu motocykla, nie zwolni Cię przed badaniami i opłacaniem OC.

Jedyna korzyść to zniżka w OC i to chyba tylko w PZU.

Bez wpisu do rejestru pojazdów zabytkowych (teraz to już chyba 30 lat, co i tak Twój spełnia) lub jako przedmiot kolekcjonerski ( ale musisz mieć 3 pojazdy tzw. kolekcjonerskie) , chyba się nie da bujać bez badań i ciągłości OC. Ale sprawdzę to, bo na pewnej samochodowej grupie na FB chłopaki potracili zęby na zabytkach z USA.


<p><img src="https://images83.fot...746bb19655m.png" alt="00b172746bb19655m.png"></p>

 


#5 Limo

    MOTOCYKLISTA DOSKONAŁY - władca szlaków

  • Forumowicze
  • 9605 postów
  • Wiek: 36
  • Na FM od: 16 lipiec 2006
  • Skąd:Warszawa
  • Motocykl:SC28

Napisano pon, 12 lut 2018 - 11:07

Przeglądy póki co nie są obowiązkowe więc jak nie jeździsz to olej. A ubezpieczenie to ile moze wynieść, 100zł? No to już trzeba przełknąć ale to w sumie nie dużo.


Why... So... Serious
 

#6 mostasz

    NOWICJUSZ - podawacz śrubek

  • Forumowicze
  • 90 postów
  • Na FM od: 05 czerwiec 2013
  • Skąd:Warszawa
  • Motocykl:Jawa TS 350

Napisano pon, 12 lut 2018 - 11:23

Trzeba wyrobić sobie kartę pzm - za opłatę 78 zł rocznie jest 70 % upustu za oc w pzu jeżeli pojazd ma więcej niż 25 lat ;) Za jawę ts zamiast 300 zł płacę 70 - zapytacie dlaczego aż 300 - jest zarejestrowana w centrum warszawy...



#7 Limo

    MOTOCYKLISTA DOSKONAŁY - władca szlaków

  • Forumowicze
  • 9605 postów
  • Wiek: 36
  • Na FM od: 16 lipiec 2006
  • Skąd:Warszawa
  • Motocykl:SC28

Napisano pon, 12 lut 2018 - 11:36

Ło Panie, ja za cebrę płacę 103zł ale zarejestrowana na wsi. Myślę że u Bubera będzie podobnie i ta zniżka mu się nie opłaci.


Why... So... Serious
 

#8 Cosmoss

    MOTONITA - rozmawiający z silnikiem

  • Super-Moderatorzy
  • 1181 postów
  • Wiek: 50
  • Na FM od: 05 styczeń 2009
  • Skąd:100lica
  • Motocykl:ZZR1100

Napisano pon, 12 lut 2018 - 12:09

Mostasz...nie dlatego, że w centrum W-wy, tylko zapewne dlatego, ze masz 20 lat :biggrin: 

Mój zygzak -120 zł za rok...


<p><img src="https://images83.fot...746bb19655m.png" alt="00b172746bb19655m.png"></p>

 


#9 Buber

    ADEPT MOTOCYKLIZMU - pożeracz gumy

  • Topic Starter
  • Forumowicze
  • 2755 postów
  • Wiek: 46
  • Na FM od: 17 sierpień 2006
  • Skąd:Karkonosze
  • Motocykl:CB 650Z & Kilofazer

Napisano pon, 12 lut 2018 - 12:49

Dzięki!

 

No póki co jakoś to idzie. Tzn problem mam tylko z badaniami jak mnie na chacie nie ma. No i teraz są nowe przepisy że jak się spóźnisz na badania, to nie dość że drożej, to jeszcze na jakąś specjalną stację diagnostyczną trzeba jechać. 

 

No nic, to chyba zostanie jak było. PZMOt mi się nie opłaca, bo teraz płacę jakieś 90 zeta za rok, więc jak zapłacę 80 w pzmocie plus cośtam jeszcze to wyjdzie na to samo. 

 

Ale będę się trzymał tych czarnych, póki się da :) i to mam jeszcze sprzed podziału województw, JGD... :)

 

Aha, a ciągłości OC nie trzeba jeżeli zrobię go "historyczny" albo za 4 lata, jak będzie miał 40 :)

 

Pozdrówka. 



#10 konrad1f

    Spec - Szkoła Jazdy

  • Spec
  • 3982 postów
  • Wiek: 35
  • Na FM od: 05 lipiec 2002
  • Skąd:Kościan/Poznań
  • Motocykl:SC26side,RC46,JC20,M10

Napisano pon, 12 lut 2018 - 14:38

W naszym kraju nie ma takiej możliwości. Nie da się czasowo wyrejestrować jak w innych cywilizowanych krajach. A zarejestrowany pojazd musi mieć ciągłość ubezpieczenia i badania techniczne. Spece z Funduszu Ubezpieczeń Gwarantowanych, na podstawie CEPIK II, sprawdzają ciągłość w/w danych i jak się okaże, że nie ma OC to nakładają kary. Nie ma znaczenia, że pojazdu nie używasz. Brak badań = brak możliwości ubezpieczenia. Legalnie to jednak tylko żółte tablice. Może, że śmierć właściciela i brak postępowania spadkowego pozwala na uniknięcie płacenia tych "parapodatków". Ale chyba nie o to ci chodzi.

 

Następny po Ziggy'm specjalista od ubezpieczeń :D - ludzie - skąd Wy te informacje bierzecie?

 

Buber - przeglądu jeśli nie jeździsz nie musisz robić

OC niestety na razie musisz opłacić ale "na wsi" w PZU to jest jakieś 140zł/rok - jakoś chyba przeżyjesz ;)

faktycznie standardowo karty PZM (w AW wpisowe 90zł + składka roczna 90zł, bezpośrednio w PZM 85zł) na jeden motocykl nie opłaca się robić ale gdybyś miał jeszcze jakies auto klasyka to już się mocno opłaca

ale są też automobilkluby, gdzie członkostwo z kartą PZM to jest 40zł rocznie i wtedy opłaca się nawet na jeden motocykl ;)


Użytkownik konrad1f edytował ten post pon, 12 lut 2018 - 14:58


#11 Cosmoss

    MOTONITA - rozmawiający z silnikiem

  • Super-Moderatorzy
  • 1181 postów
  • Wiek: 50
  • Na FM od: 05 styczeń 2009
  • Skąd:100lica
  • Motocykl:ZZR1100

Napisano pon, 12 lut 2018 - 14:55

Poprawcie mnie..konradf1(?),  ale wydaje mi się, że nie obowiązują przepisy o terminowych badaniach i karach za niedotrzymanie.


<p><img src="https://images83.fot...746bb19655m.png" alt="00b172746bb19655m.png"></p>

 


#12 konrad1f

    Spec - Szkoła Jazdy

  • Spec
  • 3982 postów
  • Wiek: 35
  • Na FM od: 05 lipiec 2002
  • Skąd:Kościan/Poznań
  • Motocykl:SC26side,RC46,JC20,M10

Napisano pon, 12 lut 2018 - 15:08

Poprawcie mnie..konradf1(?),  ale wydaje mi się, że nie obowiązują przepisy o terminowych badaniach i karach za niedotrzymanie.

były pomysły - na chwilę obecną na szczeście nie wdrożone



Buber

zwolnione z badań technicznych są tylko przyczepki lekkie oraz pojazdy zabytkowe (niewykorzystywane w celach zarobkowych)

pojazd zabytkowy w myśli ustawy PoRD nie musi być zarejestrowany na żółte blachy - staje się nim w momencie wpisania do rejestru u konserwatora

jednak w Twoim przypadku wpis do rejestru jest zupełnie nieopłacalny - za dużo biegania i kasy (opinia rzeczoznawcy, biała karta, latanie po urzędach)



#13 Buber

    ADEPT MOTOCYKLIZMU - pożeracz gumy

  • Topic Starter
  • Forumowicze
  • 2755 postów
  • Wiek: 46
  • Na FM od: 17 sierpień 2006
  • Skąd:Karkonosze
  • Motocykl:CB 650Z & Kilofazer

Napisano pon, 12 lut 2018 - 19:52

Dzięki!

 

Czyli tylko zabytek z żółtymi blachami nie musi mieć badań... 

No cóż, to się chyba jeszcze pobujam.

 

Ale na pewno nie ma kar za spóźnione badanie? Podobno to weszło zeszłej jesieni.... nowe ceny przeglądów, i tak dalej... 



#14 Cyqor

    CZYTACZ - zupełny świeżak

  • Forumowicze
  • 3 postów
  • Na FM od: 04 grudzień 2017
  • Skąd:Opolskie
  • Motocykl:DT 125R

Napisano pon, 12 lut 2018 - 20:36

Chciałem rejestrować wsk 125 na zabytek ale narazie się wycofałem. Po pierwsze, co tyczy się wszystkich pokazów, nie ma narazie żadnych kar za nie zrobienie przeglądu w terminie i nie trzeba jechać na żadną specjalna stacje.

Teraz na temat właściwy -rejestracji jako zabytek na żółtych tablicach.
OC trzeba płacić ;) Pierwszy przegląd trzeba zrobić na jakiejś specjalnej stacji (czytaj- chyba okręgowej - takiej która ma uprawnienia do zabytków). Pojazd musi mieć większość części oryginalnych ( też to jest określone) . Przegląd jest bezterminowy ale są też tego wady. Co jakiś czas pojawia się jakiś pracownik z urzędu i sprawdza stan motocykla (!) czy nie został przerobiony.
Wiadomo, że w między czasie przewinie się również rzeczoznawca ze wpisem do rejestru zabytków.
Co jeszcze ważne (podobno) po takiej rejestracji państwo też jest jakimś właścicielem naszego "dobra narodowego" i dlatego sprawdza jego stan.
Koszty takiej rejestracji (jeśli wszystkie papiery załatwia osoba która to robi zaowodowo) to około 1000zl + OC.

Użytkownik Cyqor edytował ten post wto, 13 lut 2018 - 13:29


#15 konrad1f

    Spec - Szkoła Jazdy

  • Spec
  • 3982 postów
  • Wiek: 35
  • Na FM od: 05 lipiec 2002
  • Skąd:Kościan/Poznań
  • Motocykl:SC26side,RC46,JC20,M10

Napisano pon, 12 lut 2018 - 20:39

Dzięki!

 

Czyli tylko zabytek z żółtymi blachami nie musi mieć badań... 

No cóż, to się chyba jeszcze pobujam.

 

Ale na pewno nie ma kar za spóźnione badanie? Podobno to weszło zeszłej jesieni.... nowe ceny przeglądów, i tak dalej... 

 

proszę przeczytaj jeszcze raz co wyżej napisałem lub otwórz ustawę parwo o ruchu drogowym i przeczytaj definicję pojazdy zabytkowego

podobno .... no właśnie  :banghead:



Chciałem rejestrować wsk 125 na zabytek ale narazie się wycofałem. Po pierwsze, co tyczy się wszystkich pokazów, nie ma narazie żadnych kar za nie zrobienie przeglądu w terminie i nie trzeba jechać na żadną specjalna stacje.

Teraz na temat właściwy -rejestracji jako zabytek na żółtych tablicach.
OC trzeba płacić ;) Pierwszy przegląd trzeba zrobić na jakiejś specjalnej stacji (czytaj- chyba okręgowej - takiej która mauprawnienia do zabytków). Pojazd musi mieć większość części oryginalnych ( też to jest określone) . Przegląd jest bezterminowy ale są też tego wady. Co jakiś czas pojawia się jakiś pracownik z urzędu i sprawdza stan motocykla (!) czy nie został przerobiony.
Koszty takiej rejestracji (jeśli wszystkie papiery załatwia osoba która to robi zaowodowo) to około 1000zl + OC.

nastepny ekspert  :banghead:

art. 23 ustawy z dnia 22 maja 2003 r. o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych

definicję pojazdu historycznego również znajdziesz w tej ustawie

 

Użytkownik konrad1f edytował ten post pon, 12 lut 2018 - 20:44


#16 Cyqor

    CZYTACZ - zupełny świeżak

  • Forumowicze
  • 3 postów
  • Na FM od: 04 grudzień 2017
  • Skąd:Opolskie
  • Motocykl:DT 125R

Napisano wto, 13 lut 2018 - 15:50


Tak ma Pan rację, przyznaję. Lecz należało podać całą ustawę a nie jeden artykuł w którym jest napisane:

Art. 23.

1. Posiadacz pojazdu mechanicznego jest obowiązany zawrzeć umowę obowiązkowego
ubezpieczenia OC posiadaczy pojazdów mechanicznych za szkody powstałe
w związku z ruchem posiadanego przez niego pojazdu.
2. Przepisy dotyczące obowiązkowego ubezpieczenia OC posiadaczy pojazdów
mechanicznych stosuje się także do posiadacza lub kierującego pojazdem mechanicznym,
przed jego rejestracją, jak również do posiadacza lub kierującego
pojazdem zarejestrowanym za granicą, niedopuszczonym do ruchu na terytorium
Rzeczypospolitej Polskiej oraz do posiadacza lub kierującego pojazdem historycznym,
od chwili wprowadzenia tych pojazdów do ruchu.

 

 

Dopiero dalej w art 27 jest to wyjaśnione. Więcej info tutaj: 

http://www.fsoautokl...ochodu&Itemid=5

 

Zamiast się kłócić, trzeba było od razu przywołać ustawę i każdy by wiedział o co chodzi. Tak się właśnie nabija posty ;)

A ja napisałem to co wiedziałem. Pozdrawiam.


Użytkownik Cyqor edytował ten post wto, 13 lut 2018 - 15:56


#17 konrad1f

    Spec - Szkoła Jazdy

  • Spec
  • 3982 postów
  • Wiek: 35
  • Na FM od: 05 lipiec 2002
  • Skąd:Kościan/Poznań
  • Motocykl:SC26side,RC46,JC20,M10

Napisano wto, 13 lut 2018 - 17:08

młody człowieku!

brniesz wydając się z głupoty

dlaczego głupoty? bo zamiast odpalić wspomnianą pieprzoną ustawę wolisz opierać się na artykułach sprzed 7miu lat

ja się nie kłócę - stwierdzam zaawansowany debilizm społeczeństwa

tak jest - napisałeś co wiedziałeś - a że chu*a wiesz to chu*a napisałeś!

tak się nabija posty - "nie wiem ale się wypowiem"



#18 Cosmoss

    MOTONITA - rozmawiający z silnikiem

  • Super-Moderatorzy
  • 1181 postów
  • Wiek: 50
  • Na FM od: 05 styczeń 2009
  • Skąd:100lica
  • Motocykl:ZZR1100

Napisano wto, 13 lut 2018 - 18:18

Należało podziękować, że ktoś starał się pomóc..a jak już młody Padawanie znalazłeś ustawę w internetach, to chwała Ci za to, żeś umiał szukać. Idz do kąta, przemyśl swoje zachowanie, wróć, przeproś i podziękuj Panu konradowi1f..

 

 

Buber..pod tym linkiem jest spis wiedzy nt.rejestracji na zabytek.

http://weteranszos.pl/zolte-tablice


<p><img src="https://images83.fot...746bb19655m.png" alt="00b172746bb19655m.png"></p>

 


#19 konrad1f

    Spec - Szkoła Jazdy

  • Spec
  • 3982 postów
  • Wiek: 35
  • Na FM od: 05 lipiec 2002
  • Skąd:Kościan/Poznań
  • Motocykl:SC26side,RC46,JC20,M10

Napisano wto, 13 lut 2018 - 18:35

ale on nawet nie znalazł ustawy w internetach tylko zupełnie nieaktualny "wyciąg"



 

 

Buber..pod tym linkiem jest spis wiedzy nt.rejestracji na zabytek.

http://weteranszos.pl/zolte-tablice

tutaj również są bzdury

nie chciało mi sie czytać całości ponieważ już na początku pod akapitem "Pyt: Jakie kryteria musi spełniać pojazd, aby kwalifikował się do rejestracji na zabytek?" sa wyssane z palca informacje



#20 WLD_Wlodi

    MOTONITA - płonąca guma

  • Forumowicze
  • 1800 postów
  • Na FM od: 30 listopad 2006
  • Skąd:Pleszew
  • Motocykl:ZX6R 636 2016

Napisano wto, 13 lut 2018 - 20:48

 

No póki co jakoś to idzie. Tzn problem mam tylko z badaniami jak mnie na chacie nie ma. No i teraz są nowe przepisy że jak się spóźnisz na badania, to nie dość że drożej, to jeszcze na jakąś specjalną stację diagnostyczną trzeba jechać. 

 

 

Nie powielajcie tych bzdur. Takich przepisów nie ma i w najbliższej przyszłości nie będzie.

 

Jest to wymysł jakiegoś redaktorzyny z pcimia dolnego któremu przyśniło się że ktoś w rządzie nad tym pracuje.

 

Dzisiaj mój serdeczny kolega mówi do mnie że szykuje podwójną opłatę na przegląd, bo moto w częściach a przegląd wyszedł. :banghead:

 

Potwierdzając moje słowa - jestem świeżo po przeglądzie na który spóźniłem się około 2 tygodnie i zrobiłem go normalnie jak zawsze.

 

 

Trzeba będzie chyba jakąś ustawę napisać żeby nie redagować artykułów związanych z przepisami bo potem się dziwne rzeczy można dowiedzieć na mieście.


www.odszkodowania-wlodarczyk.pl

 





Użytkownicy przeglądający ten temat: 0

0 Forumowiczów, 0 gości, 0 ukrytych Forumowiczów


modyfikacje bixenon Full-led | sklep z oświetleniem samochodowym | żarniki xenon D2S D1S D3S D4S |